martes, 11 de marzo de 2025

¡¡¡Buenos días, corredores!!! 11/03/25

     ¡¡¡Buenos días, corredores!!!

Ayer por la tarde estaba estructurando unos planes de entrenamiento para acoplarlos a esas semanas que se acercan y en las que con casi toda seguridad no vamos a poder entrenar cómo deberíamos y que se deben de plantear bien. Me refiero a la semana de Fallas y a las de Semana Santa y Pascua.

Para quienes estamos siguiendo un plan de entrenamiento es interesante controlar donde se encuentran esas semanas dentro del plan general, en las que seguramente no vamos a poder entrenar con normalidad, por lo tanto y si es posible, hay que colocar esas semanas como fase de descarga o de recuperación.

Si recordáis hace unas semanas revisamos las fases en las cuales se dividen los planes de entrenamiento y vimos lo importante que es esa fase de descarga, pues bien, resultaría interesante hacer coincidir esa fase con esas semanas.

Recordareis que la programación más simple es la que prevé dos semanas de carga, y una durante la cual se reduce el esfuerzo: la llamada fase de descarga. Es esa semana en la que se suele reducir un 10% el número total de kilómetros semanales, suponiendo claro está que tengamos dividido el entrenamiento en ciclos semanales, pero también se puede llegar al 15%, y en algunos casos al 20% si nos encontramos muy cansados o vamos a competir ése fin de semana.  

No aconsejable es no suprimir la calidad: en la práctica se tienen que hacer menos kilómetros respecto a la semana anterior, pero no hay que correr más lento. Yo soy más partidario de las tres semanas de carga por una de descarga para los populares que raramente sobrepasamos los 70 km a la semana, pero no suele ser lo normal.

Hay algunas reglas, mejor dicho, algunos consejos que son interesantes seguir para ese ciclo de recuperación o descarga. Un ejemplo, hay corredores a los que les cuesta mucho esfuerzo realizar las series, por el motivo que sea, por lo tanto, en este caso sí que sería mejor que corrieran más lentamente, que se bajase la intensidad de las series, puesto que de otra forma no conseguirían relajarse ni física ni mentalmente.

Otro ejemplo, al alternar un ciclo de carga y otro de descarga es una práctica casi obligada para corredores populares que rondan o pasan los ciento km. a la semana, puesto que la reducción de km es realmente una reducción sustancial porque pasar de 100 km a 80 km ya se nota, pero un corredor que corre 50 km reducir a 40 km casi no representa una ventaja puesto que eliminar 2 0 3 km. todos los días es muy poco, en este caso se podría buscar hacer la reducción de una vez, el día que se hace el largo y reducir 5 o 6 km. y así conseguir que el estrés en los músculos sea menor que si reducimos un poco todos los días, de ahí lo interesante de hacer más semanas de carga seguidas.

Otro ejemplo, cómo hemos dicho que en la semana de descarga no se debería de reducir la intensidad, lo que se puede hacer en el caso de que la cantidad de series sea muy alta es rebajar su número, si estamos realizando 6 repeticiones de 1000 m. a 4 minutos el km. Lo ideal sería realizar solo 4 pero mantener el ritmo y la recuperación entre repetición.

Últimamente se está poniendo de moda a la hora de hacer la descarga no hacerlo a semanas sino a días, solo se reduce en 3 o 4 días. Es lo que se suele hacer en la semana que precede a una competición, que se considera de descarga empezando a reducir el miércoles y en los dos días que siguen a la competición para favorecer la recuperación. Es lo que se suele programar cuando estamos compitiendo en un circuito como el de la Marina.

Cómo veis puede resultar un poco complicado pues cada uno de nosotros entrenamos de una manera y a unas intensidades muy diferentes, pero una cosa es segura si queremos mejorar tenemos que descansar, así que hay que establecer los descansos y si los hacemos coincidir con esas semanas en que nos será muy difícil entrenar, mejor.

Hay que descansar, pero sin dejar de entrenar.

lunes, 10 de marzo de 2025

¡¡¡Buenos días, amigos!!! 10/03/25

     ¡¡¡Buenos días, amigos!!! 

No creo que vaya a extrañar a nadie que realice muchas compras por internet, lo llevo haciendo bastante tiempo y me parece que la situación no va a cambiar mucho en los próximos años. Me he acostumbrado y de momento no he tenido ningún problema lo que me ha llevado a no plantearme ninguna duda sobre el sistema.

Sin embargo, sí que hay una cuestión a la que le estoy dando vueltas, el componente medioambiental, no sé si a vosotros ya se os ha pasado por la cabeza, pero a mí empieza ahora. No he oído hablar mucho sobre el tema por eso no se si voy a ser una rara excepción.

Realizo las compras por internet principalmente por el mínimo esfuerzo que conlleva, me llega el producto en un breve espacio de tiempo y no tengo que entretenerme yendo a la tienda a buscarlo. No encuentro nada raro en todo esto porque me parece que las ventajas son imbatibles.

Pero es conveniente que analicemos con un poco más de profundidad y desde otra perspectiva la compra a distancia.

Veamos un ejemplo; voy a adquirir unas gafas de sol y veamos un poco sus consecuencias ecológicas.

En la calle Mayor de Pego hay una óptica, esto supone que para acceder a ella, y a mis gafas, tengo que realizar un trayecto de 10 minutos andando y otros 10 para volver, bien. Normalmente la dueña de la óptica recibe una caja con una cantidad de gafas para vender, lo que supone que el transportista utiliza un solo viaje, y un solo embalaje para una gran cantidad de gafas. Yo no tengo que realizar ningún viaje para comprar esas gafas, solo caminar unos minutos. Si varios de mis amigos hacen lo mismo, esto supone que la compra de varias gafas por mis amigos solo tiene un impacto ambiental añadido de un viaje del transportista y de un embalaje.

Si esos, pongamos, veinte amigos compran las gafas por internet se producen 20 viajes a sus respectivas casas y veinte embalajes individuales para cada gafa. Esto no solamente trae problemas de incremento de circulación en las calles de nuestras ciudades, sino que supone un consumo de recursos superior para vender el mismo número de gafas. ¿Cuál de los dos modelos es más ecológico? ¿Cuál supone menos desgaste para el medioambiente? Parece (y salvo que alguien demuestre lo contrario) que el sistema de distribución tradicional es más respetuoso con el medio ambiente.

Creo que tenemos que empezar a pensar en ello.

¡¡¡Buenos días, corredores!!! 10/03/25

     ¡¡¡Buenos días, corredores!!!

Otra vez lunes, y con los lunes nos tenemos que enfrentar a las ¡ENHORABUENAS! A nuestras corredoras, con la alegría de que este lunes tenemos que añadir a esta cada vez más larga lista a Marta.

Pues sí, además de a Diana y a Linda, hoy no toca añadir a Marta, así que un fuerte abrazo y una gran ¡¡¡ ENHORABUENA!!! A las tres. 


    Parece cada vez más claro que los lunes son un gran día para Dorsal 19 y que bien merecen que los celebremos cómo se merece, con un brindis.

El problema con los brindis, que me parece que ya lo he comentado en más de alguna ocasión, es que nos gusta que sea con alcohol, y esto siempre va a resultar un problema.

La mayoría de nosotros solemos tomar alcohol habitualmente y más cuando se trata de una celebración y el alcohol tiene algunos efectos que como deportistas deberíamos de evitar.

Muchos corredores aún se preguntan si es aconsejable beber vino en las comidas o es bueno tomar alguna cerveza de vez en cuando.

Como primera regla, no tengo más remedio que decir que hay que evitar cualquier tipo de bebida alcohólica antes y durante la carrera a pie. Esto para empezar.

Tengo que decir además que el vino, la cerveza, los licores o las bebidas con mucha graduación se deberían de evitar sobre todos en los jóvenes y quiero hacer hincapié en esto porque una cosa es tomarse una copa de vino mientras se cena y otra muy diferente beber bebidas de alta graduación para conseguir estar más alegre y eufórico, son formas muy diferentes de tomar alcohol.

Y ahora nos debe surgir un interrogante que no debería hacernos falta a los corredores pues lo deberíamos tener bien aprendido desde el primer curso de corredor.

¿Qué es el alcohol?

El alcohol se obtiene por medio de la fermentación de cereales, frutas o vegetales. La fermentación es un proceso que utiliza levadura o bacterias para modificar el azúcar de los alimentos y transformarla en alcohol. La fermentación se utiliza para elaborar muchos productos necesarios: desde queso hasta medicamentos. El alcohol adopta distintas formas y se puede utilizar como limpiador, antiséptico o sedante.

¿Por lo tanto, si el alcohol es un producto natural, por qué se tiene que prestar atención cuando se bebe?

Cuando los corredores tomamos alcohol, este ingresa en el torrente sanguíneo. Desde allí, afecta el sistema nervioso central (el cerebro y la columna vertebral), que controla prácticamente todas las funciones del cuerpo.

¿De qué manera afecta el cuerpo?

El alcohol, aunque nos parezca extraño, es un depresivo. Esto significa que hace más lento el funcionamiento del sistema nervioso central. Lo que hace en realidad es que bloquea algunos de los mensajes que intentan llegar al cerebro. Esto altera las percepciones, las emociones, los movimientos, la vista y el oído de una persona.

En cantidades pequeñísimas, el alcohol puede ayudar a hacer que una persona se sienta más relajada o menos ansiosa. Pero una mayor cantidad de alcohol provoca cambios más grandes en el cerebro y produce una intoxicación.

La gente que bebe cantidades excesivas de alcohol suele tambalearse, pierde la coordinación y tiene dificultad al habla. Es probable que estas personas se sientan confundidas y desorientadas. Dependiendo de la persona, la intoxicación puede hacer que una persona se muestre simpática y conversadora o agresiva y enojada. Los tiempos de reacción se vuelven mucho más lentos; por eso es por lo que se aconseja no conducir cuando uno bebe.

Las personas intoxicadas llegan a pensar que se están moviendo correctamente cuando, en realidad, sucede todo, al contrario. Es posible que actúen de una manera completamente diferente al habitual.

Para no ser muy pesado daré la web del Ministerio de Sanidad y Consumo para que podáis obtener más información, es una información que considero muy interesante puesto que de una forma u otra solemos ser consumidores de esta droga y debemos de estar informados de sus riesgos.

https://www.sanidad.gob.es/areas/promocionPrevencion/alcohol/home.htm

domingo, 9 de marzo de 2025

¡¡¡Buenos días, amigos!!! 09/08/25

     ¡¡¡Buenos días, amigos!!! 

Hace unas madrugadas recordaba cómo la economía que estamos intentando seguir, así como la base de su pensamiento esta cumpliendo uno de los objetivos que históricamente están reservados para las religiones, o sea, que ofrecen una guía de como recorrer un camino hacia la salvación.

Si observamos con atención nos daremos cuenta como la economía actual nos muestra una senda de mejora continua en algo tan fácil y sencillo de cuantificar como aumentar sin cesar la cantidad de cosas que tenemos. Si lo miramos a nivel global nos esta diciendo que hay que conseguir un crecimiento económico y a nivel personal nos está diciendo que para ser más debemos tener más.

Nos mezcla las ansias de mejora que tenemos todas las personas con la idea de progreso y afirma que el progreso importante es el económico, olvidándose del progreso científico y el de establecer un mundo más justo, por lo que la única manera de ir creciendo cómo personas es que nuestros ingresos aumenten hasta llegar a un alto nivel de bienestar material.

Todo esto nos lleva a pensar que tener más es estar mejor y que para ello lo primero es pensar en nosotros mismos. Ya que, nadie va a hacerlo por nosotros. Por eso tenemos la necesidad de conocer qué es lo que me gusta, qué es lo que me desagrada, qué es lo que me hace feliz y qué no.

Todo lo pasamos por el filtro de mi bienestar porque al fin y al cabo es lo que me va a hacer feliz. Para alcanzar una vida plena no me queda más remedio que conseguir unos buenos ingresos que me garanticen un nivel económico adecuado y defenderlo ante cualquier amenaza que los ponga en peligro. Y, entonces cuando tengo todo a lo que aspiro ya podré vivir tranquilamente.

La economía actual me asegura que siguiendo sus normas seré feliz, lograré esa salvación que persigo y que la sociedad al tener cada vez más será, por tanto, un lugar mejor para todos.

En fin, unas ideas ante las cuales nos tenemos que parar a reflexionar.

¡¡¡Buenos días, corredores!!! 09/03/25

¡¡¡Buenos días, corredores!!!

        El campeonato de Europa de pista corta sigue su camino y nuestros atletas siguen subiendo al podio, lo que único que voy a resaltar hoy es el bronce y récord de España de Paula Sevilla en 400 m (50.99). Toda una señora marca, sin duda. 


Recordé ayer por la tarde mientras disfrutaba del campeonato de Europa esas siglas que ya son famosas en el mundo de la carrera a pie, siglas que algunos corredores llegan a tatuarse; M.A.S.. Cómo ya sabréis son las siglas de esa frase de; “Recuerda siempre atreverte” o cómo se dice en latín: “Memento Audere Semper”.  

Y es que “Recordad atreverse, siempre” u otra traducción muy utilizada “Acuérdate siempre de atreverte” es una de las frases que mejor se adaptan al pensamiento del maratoniano.

Cuando Gabriele de Annunzio escribió en su avión esa frase no esperaba que las siglas M. A. S. no pensó que muchos corredores la utilizarían al motivarse para conseguir cada vez éxitos más importantes. Seguramente Ana Peleterio en todas esas frases que chillaba antes de realizar cada salto no estuviera el “Memento Audere Sempre” pero algo muy similar estoy seguro de que sí.

Y es que si no nos atrevemos a intentar algo no lo conseguiremos, puesto que a veces hay cosas que son imposibles, y es porque no nos hemos atrevido nunca a intentarlas.

Con el maratón suele pasar, cuántos de nosotros aún no hubiéramos corrido ninguna maratón si algún día no nos hubimos atrevido, y es que M. A. S. es un lema que tenemos que mirar de vez en cuando, porque hay muchas cosas que podemos intentar.

Desde nuestra marca personal, pasando por las carreras de montaña, los 100 KM., un maratón e incluso un medio maratón son carreras que aunque nos puedan parecer que no están a nuestro alcance, con un poco de entrenamiento y mucha tranquilidad seguro que las podemos acabar solo tenemos que ser M. A. S..

De todos modos, hay que prestar atención, para enfrentarnos con estos retos antes deberíamos de hacernos algunas reflexiones.

Aunque ya soy un maratoniano, y puedo comprender los motivos por los cuales nos enfrentamos a los 42195 metros, querría hacer hoy unas breves reflexiones sobre el ¿Por qué?

La primera reflexión que me viene a la cabeza es: ¿porque correr al límite, hasta el extremo? ¿ Que nos lleva hasta ese extremo?

Pensáis que correr 42 Km. Es correr al límite de nuestra resistencia.

No es posible que muchos de los que emprendan este reto, sea a la busca de comportamientos que significan un riesgo psico-físico. ¿Pero merece la pena arriesgar tanto? ¿Cuál es la gratificación de todo esto?

Una lectura que puedo hacer me lleva a pensar que el maratoniano de hoy consciente o inconscientemente quiere salir de la lógica y de los modelos propuestos cotidianamente, quiere descubrir el héroe que todos llevemos dentro.

Muchos interpretan “el heroísmo de la carrera” como una necesidad de ponernos a prueba nosotros mismos. No es nuevo este comportamiento: en la historia pasada ya ha existido.

Por ejemplo, “El hombre viator”, que con sus largos peregrinajes hasta los santuarios religiosos (S. Santiago de Compostela, Roma, Tierra Santa...) ponía a prueba su “heroísmo”, pero no solo salía a la busca del esfuerzo máximo consigo mismo, sino que, a través del largo camino, intentaba acercarse a Dios y sus Santos para tener protección y ayuda.

Son preguntas que cada uno nos tenemos que responder antes y después de aplicarnos el M. A. S. 

sábado, 8 de marzo de 2025

¡¡¡Buenos días, amigos!!!

     ¡¡¡Muy buenos días, amigos!!!

No sé en qué medida nos sentimos o en este caso me siento responsable de los demás; ¿tengo conciencia de ello?  O sea, ¿entiendo que debo ser solidario?

Parece claro que sí, ya que soy un seguidor del bien común y por lo tanto entiendo por solidaridad esa determinación de empeñarse en el bien común, o sea, por el bien de todos y cada uno, y es que al final todos somos responsables de todos. No se trata de un sentimiento que me surge alguna mañana o una manía que haga porque me apetece un día sí y otro no o porque tengo una sensibilidad especial. Es una exigencia ética que me anima a prestar ayuda, a saber que mi felicidad depende no solo de lo que me sucede, sino de lo que le sucede a los demás. Por lo tanto, voy a ser más feliz si los demás lo son también.

Para que esto pueda suceder, antes nos tenemos que dar cuenta de que los demás son personas iguales a mí, con mi misma dignidad y con el mismo valor que yo. Solo podré ser solidario si estoy a la misma altura, nunca lo seré desde la superioridad, si estoy por encima del otro.

Una de las consecuencias de ser solidario es asimilar de que hay que “estar con” mucho más que “hacer las cosas por”. Es importante acompañar, eso sí, desde la humildad y solo cuando acepte incondicionalmente la situación del otro, podre ser solidario. No se trata de poder ayudar o pensar que soy imprescindible para ayudar a esas personas, la verdadera solidaridad no es eso.

¡¡¡Buenos días, corredores!!! 08/03/25.

     ¡¡¡Buenos días, corredores!!!  

Antes de comenzar y solo como avance del resumen que realizaremos el lunes, vaya por delante el oro de Ana Peleteriro en triple salto y el bronce de Lester Lescay en longitud, no hay duda de nos va bien el salto de longitud. 


    Ayer comentaba lo importante que resulta para un corredor ese sencillo gesto de saludar, y deje por nombrar una consecuencia de esos saludos, las amistades que vas haciendo con los corredores que saludas por primera vez.

Es curioso la cantidad de formas con las cuales hemos conseguido empezar una conversación que después con motivo de coincidir en muchas carreras se ha trasformado en una amistad.

La forma con la que yo más conversaciones he comenzado es en el transcurso de una carrera, cuando solemos llevar varios kilómetros hay veces que nos damos cuenta de que vamos compartiendo ritmo con algún corredor y si no tenemos un objetivo que cumplir que nos obligue a estar concentrados en el ritmo y en el circuito nos suele surgir una pregunta parecida a la siguiente; ¿Qué tiempo piensas hacer? Y a partir de ese momento si coincidimos en el ritmo suele empezar una conversación que muchas veces suele durar lo que dura la carrera, salvo si uno realiza una buena marca y esa conversación pasa a convertirse en una amistad que dura mucho tiempo y muchas carreras.

Este es solo un ejemplo, seguro que todos tenemos una anécdota parecida, también hay amistades que crecen en las innumerables veces que hemos tenido que competir con la misma persona y que después de muchos enfrentamientos no nos queda más remedio que compartir nuestras impresiones, son formas de hacer amistades, son charlas mientras nos tomamos el café, explicaciones que damos de porque hemos utilizado una táctica u otra mientras nos tomamos una cerveza después de la carrera.

Cuando ya hace tiempo que participamos en carreras, resulta que te vas dando cuenta que normalmente siempre corres acompañado de los mismos corredores puesto que tenemos el mismo estado de forma y carrera detrás carrera sus caras se nos hacen familiares y siempre llega el día en que es inevitable, empezamos una conversación que puede ser con un tema sin importancia pero que es el principio de una serie de conversaciones en otras carreras que nos llevan a saludarnos y hablar con esas personas en todas las ocasiones en que nos encontramos y va creciendo una amistad, que se va formando según vamos compartiendo experiencias, algún café y por qué no alguna cerveza.

Así que procuremos hacer y conservar esas amistades y como dijo Sir Francis Bacon "Sin la amistad, el mundo es un desierto" y resulta muy triste ir a correr rodeado de muchos corredores pero estar solo como en un desierto.


viernes, 7 de marzo de 2025

¡¡¡Buenos días, amigos!!! 07/03/25

     ¡¡¡Muy buenos días, amigos!!!

Se suele pensar que la economía no tiene espíritu, decimos que algo tan materialista no lo puede tener, sin embargo, si considero que el espíritu es algo que no tiene materia y que se encuentra en nuestro interior, y además nos lleva a actuar de una forma u otra, entonces sí que se puede entender que puede influir en la economía.

Todo lo anterior viene a cuento por la relevancia que está tomando en nuestra sociedad el economismo y para comprender esta tendencia se tiene que decidir si pensamos que puede existir o no ese espíritu.  Según la Real Academia por economicismo entendemos el “criterio o doctrina que concede a los factores económicos primacía sobre los de cualquier otra índole” y creo que es claro que esto se da, no solo en muchas instituciones, sino en el interior de una gran cantidad de personas que, con frecuencia de manera inconsciente, ponen la economía y sus elementos por encima de cualquier otra variable.

Por ello, tenemos que comprender esa espiritualidad ya que la economía ha pasado para mucha gente de ser una ciencia económica con unos objetivos como cualquier clase de ciencia para transformarse en un objetivo que asegura una salvación para aquellos que la siguen y que les ofrece una manera de vivir que les debe llegar a ese objetivo.

El éxito que está teniendo hoy en día esa espiritualidad economicista se encuentra en que no sigue los consejos de la mente sino de los corazones. El economicismo tiene su credo, un credo que encanta a las personas y las seduce. No tiene la necesidad de convencerlas siguiendo un proceso racional, sino que utiliza un proceso emocional que consigue llegar a lo más profundo de las personas y consigue que estas lleven un estilo de vida basado en las ansias de tener más como la forma de alcanzar un bienestar material que no los puede llevar a otro sitio que a la felicidad.

Ante esa fuerza tan fuerte de la espiritualidad economicista no basta el esfuerzo de pensar y razonar sobre los problemas que nos puede traer el modo de vida que se basa en ella, sino que es necesario mostrar y deslumbrar con otras espiritualidades que contribuyan realmente a una vida plena a las personas.

No va a ser un trabajo fácil, pero se debe intentar.

¡¡¡Buenos días, corredores!!! 7/03/25

     ¡¡¡Buenos días, corredores!!!

Una de las características más importantes que tienen para mí, las carreras del circuito de la Marina, así como el de la Safor es que nos conocemos todos y, eso trae consigo un fenómeno que no suele ocurrir en otras carreras más alejadas de Pego.

Si repasamos, por ejemplo, la carrera del domingo pasado en Calpe veremos la cantidad de veces que nos encontramos con corredores que conocíamos y de ahí la cantidad de saludos que dimos. No a todos los que quisiéramos, por supuesto, pero sí a todos los que nos dieron la oportunidad.

Es sin duda el saludo en estas carreras un acto que repetimos tantas veces que a veces nos cuesta realizar el calentamiento como deberíamos pues continuamente nos estamos parando a saludar y hay días en los que nos tenemos que apartar y buscar calles con menos corredores para poder calentar.

Está claro que no saludamos del mismo modo a todos los corredores, no os habéis parado nunca a pesar en la cantidad de formas diferentes con que saludamos.

El Saludo tiene un gran valor simbólico porque dependiendo de cómo lo expresamos será entendido como un gesto de proximidad, de relaciones profesionales o afectivas o un mero gesto de cortesía y de buenas costumbres. Su ausencia, demuestra un posible enojo o irritación. De aquí surge la frase de "retirar el saludo" como claro reflejo de una actitud hostil o poco amigable.

Fijaos bien y notareis la diferencia. Cuando estamos calentando y vemos que se acerca un corredor que conocemos, entonces no tenemos más remedio que saludar no queda otra, os daréis cuenta de que tenemos muchas opciones y dependiendo de cual elegimos daremos a entender una cosa diferente, las formas en que se puede realizar el saludo son múltiples: una mirada, una leve inclinación de la cabeza, unas palabras, estrechar las manos, besarse, etcétera.

Una cosa debemos tener clara, es la que siempre que nos saludan se tiene que corresponder a este, como señal de cortesía. Rechazar el saludo es considerado como falta de educación o síntoma de un gran enojo, es raro entre corredores, pero puede suceder.

Para nosotros el gesto más utilizado es un apretón de manos. En su origen, esta acción era una manifestación de paz, puesto que al extender la mano se demostraba que no se llevaban armas ni instrumentos agresivos. También, el hecho de mostrar la palma de la mano se identifica con una persona honesta y leal.

Cuando saludamos transmitimos mucha información y tenemos que observar con atención la forma en que lo realizamos. ¿A que debemos de estar atentos?

Pero claro cuando estamos corriendo lo mejor es una expresión verbal; el tradicional “buenos días” o “buenas tardes” o simplemente,” hola”, “¿Que tal estás?"; este último viene dado cuando nos cruzamos con personas que conocemos bastante, como forma de buena educación y cortesía. Aunque la forma más tradicional de realizar el saludo es darse la mano, pero claro hay que pararse. Siempre que vamos a darle la mano a una persona tenemos que mirarle en los ojos.

No hacerlo, puede decirle al otro corredor que somos personas poco seguras, tenemos intenciones ocultas o estamos mintiendo. Igual que tenemos que observar con atención el cuidado de nuestro aspecto físico, el vestuario, etc., tenemos que cuidar nuestras manos y estas tienen que estar limpias, las uñas cuidadas, así como, tienen que estar hidratadas para no dar la sensación de aspereza; otra cuestión a observar es la humedad de las manos. Es poco agradable dar la mano a una persona que tiene la mano húmeda, además de ser una posible señal de estar nervioso o inseguro, así que hay que acudir a las carreras bien duchados y aseados puesto que debemos de dar una buena impresión.

Al estrechar las manos, el apretón de manos tiene que ser corto y firme, pero sin rudeza. Demasiado corto puede demostrar falta de interés y poca motivación, mientras que un saludo más largo puede indicar ilusión y ganas de colaborar.

También podemos saludar con un abrazo, es una manera más efusiva y se utiliza entre personas que se conocen suficientemente o en ocasiones especiales; suele darse cuando llevan mucho tiempo sin verse, para felicitar o para expresar un sentimiento de mayor proximidad o sentimiento, como, por ejemplo, al dar el pésame.

Esta forma de cortesía es mucho más utilizada por los corredores y es poco habitual entre las corredoras; en algunas ocasiones va acompañado con unos golpes en la espalda, sobre todo si hace tiempo que no nos hemos visto.

Y el beso, es otra forma de saludo que origina todo tipo de controversias. Sobre todo, si hemos terminado la carrera y estamos sudados, pero a pesar de todo es un método cada vez más utilizado, tanto entre mujeres, como entre hombres y mujeres.

Se utiliza para expresar afecto y es muy empleado entre familiares y cada vez más, se utiliza en la vida social y empresarial.

De cualquier manera, el uso del beso se tiene que hacer con prudencia y observar una serie de requisitos: En el saludo con un beso entre hombres y mujeres, tiene que ser esta la que elija de qué forma quiere ser saludada, facilitando un gesto que lo demuestre.

Entre hombres es una forma de saludo que se queda en el ámbito familiar, no siendo así entre las mujeres, que lo suelen utilizar con mayor frecuencia.

No es aconsejable besar una corredora que nos acaban de presentar.

Este tipo de saludo es una forma más íntima y de mayor confianza y se tiene que pensar que, hay personas que no desean ser saludadas así.

Para concluir, unas recomendaciones para tener en cuenta siempre que se vaya a saludar. Siempre que se inicie un saludo tienes que estar atento a la mirada, la sonrisa, la expresión verbal y el tipo de saludo a utilizar.

Cuando iniciamos un saludo tenemos que mirar a los ojos de nuestro interlocutor para que sienta que es un gesto sincero y de acercamiento; no tenemos que olvidar la sonrisa ya que produce un sentimiento más favorable, y todo saludo, siempre tiene que ir acompañado de unas palabras agradables y finalmente, elegir el tipo de saludo a realizar; cuando tengas dudas, lo mejor, el apretón de manos.

Para concluir, unas recomendaciones; si el saludo es mientras estamos calentando y llevamos las gafas de sol, nos las deberemos de quitar para que nuestro interlocutor pueda vernos los ojos; en el caso de usar guantes tendremos que hacer el mismo; es muy frío saludar o que alguien nos salude con la mano cubierta.

Cómo veis todo en esta vida tiene sus pequeños trucos, pero en estos casos es mejor saludar a todo el mundo y para calentar buscar un lugar apartado y tranquilo.

jueves, 6 de marzo de 2025

¡Hay que empezar a decidir!

     “Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas”. (G. K. Chesterton) 


Ya voy teniendo claro el día en el que voy a comenzar a pedalear hacia Roma, si el tiempo lo permite será el último fin de semana de este marzo, así que los nervios pre-viaje ya empiezan a ser evidentes.

A mí me cuesta decidir, tomar decisiones siempre me ha dado un poco de miedo. Y, por lo que veo es algo bastante frecuente. Me paso días con todo el material esparcido por el comedor incapaz de decidir que dejó y que voy a meter en las alforjas.

La verdad es que ese miedo a decidir me sucede muchas veces. Lo noto sobre todo cuando tengo delante varios planes y no deseo renunciar a ninguno. Me imagino viajando a un lugar, luego a otro… ¡y los dos me parecen interesantes! A menudo se produce tal situación de nervios que decido retrasar la decisión hasta el último momento, esperando que con suerte puedan ser compatibles.

En realidad, no es que no sepa que destino es el mejor, sino que el problema está en tener que renunciar al otro, sobre todo cuando empiezas a pensar que no deben de quedar muchos años para continuar viajando. Esa es la dificultad con la que me encuentro, la renuncia. 

Decidir básicamente es optar por algo y renunciar a lo demás. Y eso cuesta mucho. Sin embargo, es el mejor sistema para crecer. Ir dedicando tiempo y esfuerzo a lo realmente interesante y así realizarlo mejor.

Cuando comience el viaje ya habré tomado la gran mayoría de las decisiones, al menos las generales, las del día a día ya vendrán, así que no debería de ir cuestionándome si he acertado o no, solo aceptar que es con ellas con las que tengo que lidiar e intentar que todo me salga lo mejor posible. 

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