jueves, 30 de junio de 2022

Nordkapp: día 86. 27/06/22. Kautokenio --- Karasjok.

 "Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 86. 27/06/22.

 Kautokenio --- Karasjok.

Distancia hoy: 132,66km. Velocidad media: 17’16 km/h.

Se me olvido ayer mencionar que abandonamos Finlandia y nos adentramos en el norte de Noruega. Donde nos encontramos no solo con una planicie que nos mostro una autentica tundra sino que nos devolvió al horario europeo y a encontrarnos con la mayoría de los establecimientos que dan algún servicio al viajero cerrados hasta el uno de julio, y, como ya habréis adivinado, nuestra primera opción estaba cerrada. Tengo que añadir que no pusieron ningún problema a que acampásemos pero todos los servicios estaban cerrados.

Y, aunque yo hubiera acampado y pasado allí la noche, la fuerza del grupo hizo que fuésemos al otro camping, de ahí la “escandalosa” distancia que recorrimos.

Vivir o viajar en un grupo o formar parte de una sociedad tiene sus ventajas pero el bien personal esta por debajo del bien común. Ya se que este es un tema que da mucho que hablar y que tiene algunos matices que aclarar, pero para eso estamos.

Según mi forma de ver estas cosas, los principios que deben regular las leyes de un grupo o de una sociedad no pueden ser independientes del reconocimiento de los bienes fundamentales inherentes a la dignidad de la persona humana. Me gusta recordar que esos bienes son principalmente: la verdad, la libertad, la justicia, la solidaridad, la paz y la caridad.

Si dedicamos un poco de tiempo a repasarlos nos daremos cuenta que estos principios constituyen los verdaderos fundamentos de una nueva sociedad más digna del hombre.

 Todos estos valores veréis que nos dicen que hay una prioridad de la ética sobre la técnica, la primacía de la persona sobre las cosas y la superioridad del espíritu sobre la materia. Ya se que estos valores, sin embargo, entran frecuentemente en conflicto con situaciones en las que son negados directa o indirectamente. En tales casos, nos encontramos con la dificultad de acatarlos de modo coherente y simultáneo. Por esta razón es todavía más necesario volver a repasarlos para que nuestras decisiones se tomen en las diferentes circunstancias a la luz de esos valores.

En fin, lo dejo por hoy, tal vez mañana continué un poco más con este tema ya que aunque somos tres, es, al fin y al cabo una sociedad, pero un grupo social.

Buenos días.

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miércoles, 29 de junio de 2022

Nordkapp: día 85. 26/06/22. Enontekio --- Kautokenio

 “Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 85.  26/06/22.

 Enontekio --- Kautokenio.

Distancia hoy: 53 km. Velocidad media: 17’55 km/h.

Hoy ha empezado un viaje nuevo, o para decirlo de otra manera un viaje diferente, pues ha dejado de ser un viaje en solitario para convertirse en un viaje acompañado.

A la salida del camping me he encontrado con Winfrid, el alemán con el que ya había coincidido en varias ocasiones, así que hicimos unos kilómetros juntos hasta que adelantamos a un ciclo-viajero italiano, Fiorenzo, y la suerte ha hecho que fuésemos al mismo camping.

Así que tras ver que nuestros itinerarios, hemos tomado la decisión de recorrer los kilómetros que faltan hasta Nordkapp juntos.

Va a resultar interesante ver como se desarrolla el viaje de ahora en adelante cuando aun coincidiendo en el mismo objetivo no tenemos ni el mismo idioma ni posiblemente la misma forma de entender el ciclo-viaje.

Se dice que uno solo va más rápido pero que con compañía va más lejos, ya veremos si es verdad.

La cuestión es que ahora todavía no esta resuelto el viaje, falta “cerrarlo” , falta llegar al Nordkapp, todavía no esta completo.

Por suerte, me encuentro en ese momento del viaje, en el cual ya creo controlar las facetas más importantes, y listo para terminarlo. Por eso pienso que puedo realizar este cambio.  

Buenas tardes.

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lunes, 27 de junio de 2022

Nordkapp: día 84. 25/06/22. Muonio --- Enontekio.

"Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 84.  25/06/22.

Muonio --- Enontekio.

Distancia hoy: 107 km. Velocidad media: 17’94 km/h.

Un día con suerte. He tenido suerte a pesar de encontrarme con el camping al que quería ir cerrado, ya abría el lunes.

 Y digo suerte porque a pesar de haber sido el día de máximo kilometraje, insisto, he tenido suerte, pues el viento siempre ha soplado a mi espalda con un recorrido ondulado donde las subidas no eran tales y con un sol esplendido que me ha acompañado ha hecho que un día que hubiera podido ser un verdadero desastre quedara reducido a un bonito día de paseo en bicicleta.

En fin, vamos a ver si puedo hacer que la suerte continué acompañándome.

Buenos días.

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sábado, 25 de junio de 2022

Nordkapp: día 83. 24/06/22. Kolari --- Muonio

 “Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 83. 24/06/22.

Kolari --- Muonio

Distancia hoy: 64 km. Velocidad media. 16,03 km/h.

Día de lo más interesante el de hoy, otra vez al en la frontera entre Finlandia y Suecia, el río es el que marca el camino a seguir, continuó remontando, en la otra orilla Suecia, que ya no volveré a pisar, y yo en Finlandia, ya llevo varios  días de la misma manera.

No puedo escribir mucho pues el teclado no funciona bien, asi que de momento se han terminado los “sermones”.

Mañana practicare el dictado a ver si me aclaro.

Buenas tardes.

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viernes, 24 de junio de 2022

Nordkapp: día 82. 22/06/22. Pello --- Kolari.

 Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 82. 23/06/22.

Pello --- Kolari.

Distancia hoy: 82 km. Velocidad media. 16,82 km/h.

Día tácticamente aceptable, el método que he utilizado para mojarme lo menos posible ha salido bien, me he mojado una hora y media aproximadamente, la cuestión era evitar las lluvias de la mañana y llegar al camping antes que las tormentas de la tarde empezasen.

Y así a sido, a las 6 de la mañana ya estaba pedaleando y antes de las doce llegaba al camping, por cierto estoy en una cabaña, pues el camping no tiene ningúna zona común o un lugar donde poder estar, salvo la ducha y el aseo, en singular y, no me había levantado a las cuatro de la mañana para aguantar las tormentas de la tarde dentro de la tienda, sobre todo porque después hay que pasar también toda la noche.

Así que día perfecto, el objetivo del día cumplido.

Por cierto, en Finlandia se utiliza el euro y ayer me di cuenta que van una hora por delante de nosotros, el móvil hizo el cambio automáticamente pero como no aviso estuve todo el día de ayer con la hora del resto de Europa.

Hoy ha sido una etapa larga para lo que esta siendo la estrategia elegida para llegar al Nordkapp, creo que aun queda otro día que rondará los 80 kilómetros más si el día es bueno.

Y, es que, hay un dicho popular que dice: «más corre el galgo que el mastín; pero si el camino es largo, más corre el mastín que el galgo». Pues bien, por lo que estoy viendo en los demás ciclo-viajeros que están en ruta hacia el Nordkapp en su mayoria se prefiere ser galgo a mastín.

El galgo es una buena opción si se tienen las piernas y el cuerpo para ello, sin embargo mi estrategia es la del mastín, posiblemente porque no tengo otra opción si quiero llegar. Aunque me he encontrado con ciclo-viajeros que entienden mal eso de que “querer es poder”, porque pasan por alto esa verdad de que, entre el querer y el poder, hay un camino de subidas, bajadas, sudores, dudas, cansancio y, muchas veces, dolores musculares que hacen que se abandone cuando con solo añadir unos pocos días más reduciendo así los kilómetros diarios ese problema desaparecería.   

Otra cosa de la que estoy convencido es de que los sueños requieren conciencia. La vida te enseña que tener un sueño no quiere decir que se cumpla. O no al momento. Siempre digo que hay que tener un sueño, pero que también hay que tener un plan B. Y ese plan B se construye manteniendo la mente abierta a otras posibilidades que no habías contemplado, pero que están ahí. Esto implica mantenerse conscientes, despiertos, abiertos a lo que pueda ser.

A veces, detrás de esos sueños de forma y tamaño determinado, late un deseo más grande que puede ser alcanzado de otra forma que, quizás, sea indicada para uno. Por eso hay que mantenerse en actitud de escucha. La vida finalmente responde a esos sueños forjados con empeño y trabajo, y te coloca donde estás llamado a estar, de eso estoy convencido porque así lo he vivido. Pero, claro, uno no debe sentarse a esperar. Caminar, actuar y confiar han sido la clave para mí. Y desde esta humilde experiencia de vida trato de hacer entender que los deseos y sueños solo echan raíces sobre tierra bien labrada.

Pero, claro, así hay que entenderlo, y no andar moviéndose  entre la impaciencia y la inmediatez. Hay que parar, respirar, mirar a nuestro alrededor y contemplar. Siempre la primavera llega después de haber atravesado todo un otoño y un invierno.

Así también en la vida. Y mientras hay vida, hay esperanza. Nunca es tarde para nada por lo que uno esté dispuesto a batallar.

Buenos días.

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miércoles, 22 de junio de 2022

Nordkapp: día 81. 22/06/22. Overtornea --- Pello (Finlandia).

 "Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 81. 22/06/22.

Overtornea --- Pello (Finlandia).

Distancia hoy: 55 km. Velocidad media. 16,2 km/h.

Un día de lo más interesante por varios motivos. Al elegir seguir remontando el río Torne por la orilla finlandesa indudablemente he entrado en un país nuevo. Según lo veo yo no ha cambiado nada salvo que hoy el río se encontraba a mi izquierda y la desaparición de banderas en las casas, cosa muy común en Suecia, veía las suecas en la otra orilla.

La otra cosa importante que ha sucedido hoy, que tengo que decir hubiera sucedido igual por Suecia, ha sido llegar y cruzar el Circulo Polar Ártico.

En este viaje hay varios lugares que son interesantes e impactantes, al menos lo son para mí. El de hoy es uno de ellos y,  es que cruzar esa línea imaginaria que da la vuelta a la Tierra en la latitud 66°3352N y hacerlo desde Pego después de recorrer 5072 kilómetros en bicicleta, no es solo emocionante sino que emociona.

Hay líneas que no se deben cruzar como las rojas y otras que no nos queda más remedio que intentarlo.

Esa línea roja que por ejemplo no hay que cruzar es la que separa el bien del mal, ya se que hoy en día esa línea esta siempre rodeada por un espesa niebla, esta poco clara.

Sí, esta dentro de una nebulosa porque se pone la línea roja donde conviene al que la traza, seguramente sin pensar en sus graves consecuencias.

En fin, en muchos aspectos de nuestras vidas y en muchas ocasiones hemos perdido ese conjunto de convicciones morales que acompañan a las mujeres y hombres de todo tiempo y lugar.

Buenas tardes.  https://www.instagram.com/vicent1956/?hl=es

 

Nordkapp: día 80. 21/06/22. Overkalix --- Overtornea

 “Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 80. 21/06/22.

Overkalix --- Overtornea.

Distancia hoy: 50 km. Velocidad media. 15,30 km/h.

Ha sido un día transversal, en el que he cambiando de valle, he cambiado de río, ahora estoy con el río Torne que hace de frontera entre Suecia y Finlandia.

Puedo remontarlo mañana o bien por la orilla sueca o la finlandesa, ya veremos.

Desde hace unos días estoy intentando volver a mi horario normal de sueño-vigilia. No dormir de noche y estar despierto durante el día, que sería lo normal, sino dormir durante las horas que en el mediterráneo es día y de noche.

Una tienda de campaña, al menos la mía, no tiene persianas que bajar, aunque las hay que el techo es completamente negro y no deja pasar la luz, pero no es mi caso. Y cuando el sol ilumina de golpe la tienda a las 11 de la noche por que ha encontrado un hueco de entre las nubes, y esto lo esta haciendo constantemente, no hay forma de coger ese sueño profundo que te hace recuperarte completamente.

Y aquí estoy, intentando ir me a dormir con el sol iluminando la tienda y no levantarme cuando continua iluminándola, ya se que es muy fácil decir: “ponte un antifaz” , pero es que yo no puedo dormir con una venda encima de los ojos.

De momento, desde hace unos días, estoy consiguiendo no estar dando vueltas por el camping, ni subiendo y bajando cremalleras, desde las 4 de la madrugada.

En la vida, pienso que no es bueno taparse los ojos sin embargo en este caso estaría bien que pudiera hacerlo. No es aconsejable acostumbrarse y acostumbrar al corazón, a que deje de dolerle el ver tanta injusticia en nuestro mundo. Y deberíamos empezar por hablar más de humanidad, proponer a la sociedad que no deje que lo intolerable, lo inhumano, se permita y se vea como normal.

No hay que taparse los ojos, que no se nos acostumbre el corazón, porque como personas nuestra dignidad y nuestra fe sin obras están muertas. Dejemos de poner excusas y empecemos a comprometernos con todo el dolor que existe en el mundo. No se trata de hacer política, sino de descubrir cómo dijo en una ocasión san Juan Pablo II: «el amor es mirar al otro, no para servirse de él, sino para servirle».

En fin, he cambiado de “tercio” sin darme cuenta. Pero es que no quiero acostúmbrame a cerrar los ojos porque no me resigno a que cuando yo muera, siga el mundo como si yo no hubiera vivido en él.

Buenos días.

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martes, 21 de junio de 2022

Nordkapp: día 79. 20/06/22. Tore --- Overkalix.

 “Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 79. 20/06/22.

Tore --- Overkalix.

Distancia hoy: 54 km. Velocidad media. 15,69 km/h.

El recorrido de hoy se ha desarrollado remontando el río Kalix, siempre a mi derecha, mostrándome a veces su vertiente más caudalosa y otras, detrás de una curva, me sorprendía pareciéndose a un tranquilo lago.

Cambios que no podía adivinar ya que no hay montañas que creen el desnivel necesario para que la corriente sea tan fuerte y escandalosa, sin embargo no paro de sorprenderme en todo el día.

No se a comportado como ese amigo o familiar que dice “así soy yo y no voy a cambiar” o tal vez seáis algunos de vosotros el autor de esta frase. El río no puede cambiar pues esta atrapado por sus orillas que el mismo a moldeado, pero las personas tenemos la capacidad de cambiar, no por completo, pero sí podemos tomar la decisión de cambiar aspectos de nuestro carácter con los que no nos sintamos a gusto.

Lo que intento decir es que, aunque cada uno de nosotros tiene una personalidad única, también tiene un carácter modificable.

En fin, lo dejo, que si empiezo con la personalidad de cada uno la cosa se complica y más si la relacionamos con el carácter.

Buenas Tardes.   

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lunes, 20 de junio de 2022

Nordkapp: día 78. 19/06/22. Lulea --- Tore.

 “Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 78. 19/06/22.

Lulea --- Tore.

Distancia hoy: 59 km. Velocidad media. 15,45 km/h.

Ultimo día a las orillas del Báltico, para ser un poco más exacto su parte norte, lo que se llama el golfo de Botnia, me encuentro en su orilla más al norte.

Mañana toca ya ir a buscar el Atlántico y para eso hay que adentrarse en la tundra del Circulo Polar Ártico y cruzar las montañas que separan Suecia de Noruega, una ruta interesante pues unos días circulare por Finlandia y otros por Suecia, pero eso ya será mañana.  

Esta tarde he paseado, a modo de despedida, por la orilla de este extraño mar, un mar que siempre me ha dado la sensación de que no huele a mar y no sabe a mar, no esta salado al menos donde lo probé.

Resulta complicado averiguar si lo que tengo delante es el mar que penetra en la tierra o es un río que tranquilamente se acerca el mar.

Tarde de despedidas ya que también voy a abandonar el nivel del mar para empezar a subir, lo que supongo que influirá en la temperatura.

Estoy en uno de esos lugares de transición entre ecosistemas diferentes. Se trata de lugares donde se entrecruzan mundos biológicamente muy diversos, puntos de encuentro en los que tiene lugar una mezcla sorprendente de especies que no suelen verse juntas.

Algunos de los ejemplos más característicos de lo que trato de decir son el límite donde el bosque da paso al pastizal, al matorral o al roquedo; o la estrecha franja de exuberante vegetación que crece junto a los ríos en lugares áridos. En estos lugares se da una mezcla atípica de formas de vida, convirtiéndose en lugares de gran diversidad biológica.

 Lo que yo percibiré con más claridad será la desaparición del bosque, pues los arboles solo llegan a convertirse en arbustos y un poco más al norte ya solo hierba.  

Ya se que para percibir esa sutil transformación y la riqueza asociada a ese cambio, hay que tener adiestrado el sentido de la atención a la naturaleza que te rodea y permanecer abierto a esas novedades que poco a poco van a ir apareciendo en los pequeños detalles, sin embargo, yo no poseo esa facultad así que supongo que me daré cuenta de golpe.

El sol continua sorprendiéndome cada día, hoy ha amanecido a la 01:01 horas y el atardecer será a las 00:04 horas, como veis menos de una hora, el sol de media noche ya no tardara mucho en aparecer.

En fin, dentro de unas horas asistiré a otro cambio que como los demás primero extrañare y después admirare.

Buenos días.

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domingo, 19 de junio de 2022

Nordkapp: día 77. 18/06/22. Norrfjarden --- Lulea.

“Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 77. 18/06/22.

Norrfjarden --- Lulea.

Distancia hoy: 43 km. Velocidad media. 15,13 km/h.

Si ayer me quede en una cabaña por que me la ofrecieron casi al mismo precio que montar la tienda, hoy también estoy en una cabaña, pero por comodidad o necesidad, según lo queramos ver.

Esta madrugada empezó a llover sobre las tres, y tras comprobar que iba a estar lloviendo hasta las siete y que a las 11 volvería a hacerlo hasta mañana a medio día, he tomado la decisión de llegar al camping antes que la lluvia y reservar una cabaña.

Y así a sido, he salvado la lluvia durante el pedaleo y no me he mojado, y aquí estoy en una buena cabaña.

He hecho la siesta como ya hace semanas que estoy haciendo y me he pasado la tarde lavando toda la ropa, toda menos la que llevo puesta, ya que he comprobado que se puede secar con los radiadores que hay.

He salvado el día, ya veremos mañana si no me muevo o tengo tiempo cuando pare de llover de llegar al otro camping. Yo por si existe la posibilidad de pedalear sin mojarme, a las ocho ya tendré todo preparado para marcharme.

Estos imprevistos son los que le dan la sal al viaje, le dan esa sensación de aventura que hace nunca sea sencillo. En algunas épocas, las dificultades habrán sido mayores. Pero siempre hay algo en el ciclo-viaje que lo convierte en un reto, en una propuesta contracorriente, en una actividad que suscita reacciones contrapuestas.

La idea de fondo es buena: pero no se puede ofrecer de golpe una actividad está inmersa en un horizonte completamente diferente. Pero optar por la “estrategia” de hacerlo fácil implica peligros. Uno de ellos consiste, simplemente, en hacerlo insípido. El ciclo-viaje encierra, no lo olvidemos, una fuerza interior maravillosa, que arranca desde la certeza que ofrece una vida al aire libre y que es el ciclista el protagonista absoluto, tanto para lo bueno como para lo malo.

Ocultar verdades como lluvia, frío, calor, averías… por promocionarlo significa, simplemente, no hablar como verdaderos ciclo-viajeros ni enseñar el auténtico mensaje de la bicicleta.

En fin, lo dejo por hoy.

Buenos días.

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sábado, 18 de junio de 2022

Nordkapp: día 76. 17/06/22. Javrebyn --- Norrfjarden.

 “Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 76. 17/06/22.

Javrebyn --- Norrfjarden.

Distancia hoy: 48 km. Velocidad media. 13,72 km/h.

Tengo la sensación cada vez que tengo que valorar una jornada de que solo vale un extremo, o buena o mala, cuando en entre ambas existe todo un mundo.

Y es que la costumbre de posicionarse en una opción y defenderla después a capa y espada, se encuentra tan arraigada en nuestra vida que siempre buscamos una posición clara.  

Y en medio de esta sociedad tan polarizada, como es la nuestra, hay que rescatar el espíritu de la duda. Hay que dudar. Pues, el día de hoy no sabría muy bien como valorarlo, ni bueno ni malo, ha sido normal.

Estoy en una cabaña, no por necesidad sino porque por casi cinco euros más te la ofrecen, y aunque solo tiene una cama, una mesa y una silla, tiene calefacción y esto siempre se agradece.

El clima ha sido bueno, aunque anuncian lluvia para esta noche, he ido al pueblo al supermercado a comprar la cena y algo para mañana y he dado una vuelta por estos extraños pueblos que hay en Suecia que parecen urbanizaciones.

Como veis, ningún problema, ha sido un buen día, pero no esta de más dudar un poco. ¿Por qué no dudar? Tal vez porque si dudo se me puede ver como una persona insípida que no tiene las cosas claras.

En esta vida es importante posicionarse. Algunas cosas fundamentales hay que tenerlas claras. Sin embargo, creo que esos principios fundamentales e indispensables son pocos y no suelen ser el centro de nuestras conversaciones corrientes. No sé vosotros, pero yo normalmente no hablo de lo que es el amor o de si creo o no en la vida eterna cuando me reúno con mis amigos. Pero sí hablo de deporte, de política, de aficiones… y casi siempre me da la impresión de que ellos saben más que yo de todo. Tienen claro muchas cosas que yo no ceso de cuestionarme.

Es muy necesario tomar decisiones de manera consciente. Está muy bien tener motivos para ir a votar a un partido en vez de a otro, o encontrarle más sentido a salir a correr que a sentarse a ver la tele para desconectar. Pero eso no quiere decir que los que votan a un partido diferente, o los que decidan pasar su tiempo libre tumbados en el sofá tragándose lo que sea no tengan también sus motivos para hacerlo. Y son igual de legítimos que los nuestros.

Me parece que es muy importante no creerse en posesión de la verdad de nada. Y esto no significa caer en el relativismo del “todo vale”, porque para mi, no todo vale.

Tengo una manera una manera concreta de ver el mundo. Tener la humildad necesaria para reconocer que allá donde haya personas, habrá limitación. Y por tanto, en todo habrá lagunas. Nada será perfecto. Pero en todo habrá algo bueno.

Se trata de estar dispuesto a verlo y compartirlo, ir haciendo camino y no deshacerlo

Buenas tardes.

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viernes, 17 de junio de 2022

Nordkapp: día 75. 16/06/22. Skelleftea --- Javrebyn.

 "Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 75. 16/06/22.

Skelleftea --- Javrebyn.

Distancia hoy: 60 km. Velocidad media. 13,64 km/h.

Un día con otro numero interesante, hoy hace 75 días que empecé, así que vamos a repasar rápidamente esos totales.

Kilómetros: 4766.

Horas peleando: 333,16.

Altura subida: 27258 metros.

Sin embargo ha sido un día normal, eso si con viento de cara que ha molestado y mucho.

Por lo demás, lo de todos los días: pedalear, alimentarse y descansar. Lo interesante es que para realizar esas tres sencillas actividades hay que hacer muchas más cosas. No es tan simple aunque tampoco es nada complicado.

Cada día hay que afrontar esas tres tareas de manera distinta, estando siempre en la víspera de algo diferente que sin duda tendremos que hacer.  

La pregunta tal vez sea: ¿Cómo afrontar la víspera de algo bueno? Cuando el campamento esta montado y todo en su sitio llega el momento de afrontar la víspera. Cuando lo importante es ya mañana. Cuando lo que anhelamos aún no llega. Cuando faltan aún horas y ya casi, pero aún no. Hay muchas horas cargadas de ilusión, de nervios, de últimos preparativos y hay ganas.

La verdad es que es un privilegio, algo profundamente humano, este poder anticipar lo bueno que viene.

Sin embargo hay también una parte impredecible. Estas ante la víspera también de lo imprevisto. Pueden suceder muchas cosas. Es bonito el poder desear, aun sin tener claro que se cumplirá. Hay también algo profundamente humano en este poder desear sin controlar el cómo y el cuándo. Y a eso le llamamos esperanza.

Sin duda todas las tardes son una víspera ilusionante. Que no pasa sin más. Que no se vive con rutina, ni prisa, ni distraído. El mañana lo empiezo a anticipar, desear y esperar ya hoy. Con la ilusión de las cosas grandes de la vida.

Y confluyen, por unas horas, el saber y el no saber, el planear y el ignorar, el deseo, la promesa y la esperanza. Sabemos que mañana tenemos una nueva etapa. Probablemente, seguro, diferente a otras.

Dentro de un momento comienza la víspera, después de la ducha.

Buenas tardes. 

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jueves, 16 de junio de 2022

Nordkapp: día 74. 15/06/22. Anaset --- Skelleftea.

 “Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 74. 15/06/22.

Anaset --- Skelleftea.

Distancia hoy: 77 km. Velocidad media: 13,83 km/h.

Día normal, de paseo en bicicleta, solo habría que destacar el viento de cara que he sufrido durante toda la sesión de pedaleo, el que haya llovido un poco antes de montar la tienda es normal, todos los días en algún momento tienen que caer cuatro gotas.

Así que no hay nada interesante sobre qué escribir y tampoco sé sobre qué escribir. No tengo ni idea de qué contar que pueda servir para algo y que además tenga algo de jugo y gracia.

Me ha pasado más veces pero siempre surge algo, por más que me sienta en dique seco, la solución es sentarme y hacer. La cuestión es sentarme, eso sí. Y luego, hacer. Por tanto, es una cuestión de fuerza de voluntad, de ponerse manos a la obra.

Así pues, aquí estoy sentado en la sala común que hay en este camping para los que van en tienda y que como soy el único en la zona de tiendas, la tengo toda para mi.  

Así que amigos míos, aunque no sepa ni qué ni cómo, ya llevo escritas unas cuantas líneas, de momento algo es algo.

Recuerdo ahora que alguien dijo que : “las buenas historias sólo le ocurren a quien sabe contarlas”. Y algo de cierto hay. No es que esas personas tengan un imán para las buenas historias, creo yo. Como si a ellos les pasasen más cosas divertidas, o más románticas, o más sorprendentes que a los demás. Más bien, pienso que les ocurrirán las mismas cosas que a todo el mundo, sin embargo saben verlas de un modo que se vuelve una buena historia para contar.

Si fuésemos capaces de ver nuestra historia diaria, nuestra vida con una mirada agradecida, de un modo que se transforme en una buena historia sería más divertida y por lo tanto mejor.

Porque sí, el ser agradecido se puede enseñar. ¡Se entrena y se aprende! Si cada noche agradezco el día que he tenido, resaltara ese lado bueno de las cosas. No es que no me pase por dificultades, claro que las hay. Pero también estas se convirtieran en oportunidades para mejorar.

Al final de lo que se trata es de volver a ver el día de esa forma. ¿Qué tengo que agradecer hoy? Porque si uno mira bien, nuestra vida está llena de motivos por los que dar gracias. Desde lo más insignificante a lo más grande. Desde el amanecer hasta el atardecer. Respirar, andar, abrazar a alguien, charlar con un amigo, leer algo apasionante, dejar cumplida una tarea, sentirme cansado después de bajarme de la bicicleta.

Si esto es así, podría cambiar la frase del principio por la de: “ las buenas cosas solo le ocurren a quien sabe agradecerlas”. Quiero decir, nos ocurren a todos, pero solo las va a reconocer quien sepa agradecerlas.

Y yo quiero ser de esos. y puedo decir que he hecho lo que podía,  que es lo que tenía que hacer. Ese es mi premio, hacer lo que he podido.

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miércoles, 15 de junio de 2022

Nordkapp: día 73. 14/06/22. Umea --- Anaset.

 “Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 72. 13/06/22.

Umea --- Anaset.

Distancia hoy: 77 km. Velocidad media: 15,37 km/h.

Cada día monto y desmoto la tienda de campaña, cada día recojo y despliego todo el material, y cada vez que me acerco a la tienda y abro la cremallera tengo la sensación de que esta todo desordenado, y a veces no solo la sensación, ya os digo que lo está.

Pero claro, la cuestión se encuentra en lo que entienda por orden y por desorden.

¿Cuándo esta ordenado todo el material? Yo podría ahora decir que cuando cada cosa ocupa su lugar. Pero ¿qué significa que el casco, los guantes y las gafas tienen que estar en la esquina derecha y enfrente de la entrada? ¿Por qué pienso que la bolsa de aseo debería estar enfrente del casco y no junto a la bolsa del manillar?

Ya se que alguno podría responder: porque así te gusta, o porque ves que así es más practico, o porque lo mejor para el casco es que este en la zona más alejada pues no lo voy a utilizar hasta mañana.

Sin embargo, el desorden sería, claro esta, lo contrario del orden: el material no esta en su sitio, la bolsa de herramientas no la he guardado donde debería, no hay ningún criterio dentro de las alforjas.

En general a la mayoría de las personas les gusta el orden, aunque también hay quienes prefieren un poco de desorden, de “movimiento” y de cambios para lograr algún efecto interesante como la sensación de que esta vivo, que aquí vive alguien.

Tengo que decir que el desorden, sin embargo, suele crear problemas, sea para encontrar algo, sea para conservarlo de la mejor manera posible, sea para conseguir ser más rápido para encontrar las cosas.

Por eso, en general, que el material este ordenado no solo en la tienda de campaña si no también en las alforjas tiene sus ventajas.  

Y, en la vida, como siempre, sucede lo mismo, el orden y desorden son dos maneras diferentes de evaluar lo que ocurre fuera de nosotros, en este mundo complicado donde hay tantas realidades.

También orden y desorden sirven para analizar y comprender lo que ocurre dentro de nosotros, sobre todo cuando experimentamos cierto desasosiego ante planteamientos caóticos que podamos tener y que nos impiden esa concentración que tanto ayuda para desarrollar bien todo lo que sucede a nuestro alrededor.

En la vida, el orden bien llevado, unido a nuestra capacidad de adaptarnos a lugares menos ordenados, sirve para que empleemos mejor el tiempo, y para orientarnos con serenidad en un mundo complejo pero que puede mejorar con algo tan sencillo: un poco de orden.

Buenos días.

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martes, 14 de junio de 2022

Nordkapp: día 72. 13/06/22. Logdea --- Umea.

 “Dicen que los viajes ensanchan las ideas, pero para esto hay que tener ideas” (G. K. Chesterton)

Nordkapp: día 72. 13/06/22.

Logdea --- Umea.

Distancia hoy: 89 km. Velocidad media: 15,57 km/h.

Lo he estado mirando, hoy record de kilómetros, casi llego a los 90, ya veré mañana cuando me levante si ha sido demasiado.

Uno de los objetivos que tenia que cumplir para llegar a Nordkapp era controlar los kilómetros diarios, siempre alrededor de los 70 como máximo, y es lo que podía a haber hecho si hubiese recorrido algunos kilómetros por la E 4, pero como dije ayer hay que evitarla en lo posible y más hoy que tenia que llegar y cruzar una gran ciudad, con la cantidad de trafico que genera, creo que Umea será la ultima gran capital que me encontrare.

Otra de las cosas que he probado ha sido empezar pronto, aprovechando que no se hace de noche, he comenzado a pedalear a las 06:00 horas, y al igual que el kilometraje creo que no vale la pena.

Han sido dos pruebas que me han servido llegar a la conclusión que debo seguir con el plan previsto y no hacerle ningún cambio.

Tal vez, bueno tal vez no, estoy seguro que no ha sido una idea muy brillante hacer las dos pruebas el mismo día pues ahora me siento cansado y con sueño, y no puedo saber si es por el kilometraje o por haberme levantado temprano, en fin, como eran muchos kilómetros he querido empezar antes.

De momento estoy siguiendo el plan tal y como lo concebí, salvo el error de hace unos días en el kilometraje de una etapa, pero eso no es cambio sino un arreglo a una etapa que estaba mal calculada.

  Por cierto, me he pasado toda la mañana detrás de la lluvia, la he perseguido durante horas y afortunadamente no la he alcanzado, por donde pasaba acababa de llover, solo me he  mojado lo que me han salpicado algunos coches y las gotas que caen de los arboles después de llover. Eso si, toda la tarde en el camping no parado de salir el sol y llover ininterrumpidamente.

Hay cosas que son para cumplirlas a “raja tabla”, que son para siempre, sin embargo no lo es el recorrido que prepare y que de momento estoy cumpliendo

 Pero me gusta cumplir lo que con tanto esfuerzo e ilusión prepare, lo que estoy haciendo es apostar el viaje a una intuición.  Es, más bien, un compromiso. El compromiso de intentarlo no solo cuando todo funciona bien sino también seguir adelante cuando las cosas no están claras y aparecen los problemas.

Ningún compromiso que se adquiere se puede sostener solo en el deseo. A veces deseas lo contrario de lo que un día te comprometiste a hacer. Pero las personas somos mucho más fuertes que nuestro deseo. Somos también capaces de luchar por aquello en lo que creemos. Somos nuestras convicciones, nuestras promesas, nuestras alianzas.

Ningún compromiso duraría solo sostenido sobre los días fáciles. Hay momentos en que olvidas los motivos. En que pierdes la firmeza. En que te muerde la nostalgia. En que piensas en los caminos no elegidos. Eso no es ser débil. Es ser humano.

En fin, de momento aquí estoy en Umea, un poco más cerca del Nordkapp, parece mentira pero después de 4552 kilómetros, lamentablemente ya solo me quedan 1257 kilómetros.

  Buenos días.

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