martes, 31 de mayo de 2022

Nordkapp: día 59. 31/05/22. Koping --- Hallsta-hammar.

  “La manera de amar algo es darte cuenta de que lo puedes perder.” (G.K. Chesterton)

Nordkapp: día 59. 31/0522.

Koping --- Hallsta-hammar.  

Distancia hoy: 29 km. Velocidad media: 13’74 km/h.

Día corto en kilómetros pero muy intenso. Había que llegar al camping primero que la lluvia, y lo he conseguido, pero para ello he tenido que establecer un record, a las 07:00 horas ya estaba paladeando.

Lo dije el otro día, dentro de nada ya no podre hacer una etapa nocturna. Si no recuerdo mal me parece que minuto arriba o abajo a las 04:00 horas ya era de día, y si te despiertas, y tienes algo que hacer, pues a ello.

Como todos los días tengo que agradecer a Bikemaps por llevarme por caminos y bici-carriles al camping, sin una ayuda como está no sería tan sencillo.

Los días en los que la lluvia hace su aparición o amenaza con hacerlo son un trastorno para mí, no por el hecho de mojarme sino por el frío, pues no resulta una buena combinación para mi, si hace calor no hay ningún problema.

Veamos hoy, me he despertado temprano y sabiendo que iba a llover no he podido quedarme quieto y he empezado a recoger todo el material para empezar a las siete, consecuencia, a las seis ya estaba preparado pero he considerado que era una exageración y he esperado.


   Otra particularidad de esta combinación: me he puesto todo el equipo de agua, y que sucede, que no puedes ir rápido ni hacer esfuerzos pues sudas, y el sudor se enfría y pasas frío, tienes que ir tranquilo, eso si da gusto ir pedaleando bajo la lluvia bien seco y calentito.

Otra consecuencia de la lluvia, que hoy no se ha dado es el montar el “campamento” lloviendo, sobra decirlo, que desmontarlo también molesta.

Mañana por ejemplo será todo lo contrario, hay que empezar más tarde si no quiero desmontar y empezar a pedalear con lluvia, como he dicho en alguna ocasión no hay dos días iguales.

Por cierto, hoy he hecho la primera siesta de este viaje, llovía y no tenia nada mejor que hacer, ha estado bien, creo que me hacia falta.

Esta forma de viajar en la que hay tantas cosas que hacer, pues en realidad solo tengo calculado mañana donde quiero ir a dormir, la cabeza no para de pensar, resuenan muchas voces  que pocas veces parece que estén de acuerdo; sino que, más bien, suelen parecerse a una banda de música que toca sin ton ni son, desafinada y desafiante, donde cada cosa que tienes que hacer grita disonante y reclama nuestra atención.

Sin embargo, pese a tantas cosas que se me amontonan delante, siempre encuentro una suave voz, tan silenciosa como imperceptible, una voz cantante que sabe entonar tiernamente aquella melodía compuesta solo para mi y que me lleva a ir de un asunto a otro poniendo así orden en todo lo que tengo por delante.


 No se como sucede, pero de repente te tranquilizas y aparece delante de mi un orden, todo lo que tengo que hacer se ordena, se pone en fila, primero esto, después aquello, y esto a pesar de tantos día de viaje me sucede todos los días al menos una vez

Buenas tardes.

lunes, 30 de mayo de 2022

Nordkapp: día 58. 30/05/22. Orebro --- Koping.

  “La manera de amar algo es darte cuenta de que lo puedes perder.” (G.K. Chesterton)

Nordkapp: día 58. 30/05/22.

Orebro --- Koping.  

 Distancia hoy: 72 km. Velocidad media: 14’38 km/h.

Buen día el de hoy, hemos acertado con el recorrido, todo el día por carriles bici, carreteras secundarias y caminos. Hemos empezado con sol seguido de unas horas de nubes que amenazaban lluvia pero que parece se la guardan para mañana, sin embargo, ha vuelto a salir y es un atardecer muy agradable.

Por supuesto seguimos sin superar los 15 grados, aunque todos me dicen que no es normal y que deberíamos estar sobre los 24 o 25, ya veremos dentro de unos días cuando comience junio.

 Ya habréis visto la tienda de campaña por fuera pero su distribución interior creo que no, así que de vez en cuando os mostrare como es mi cabaña.

La casa y el hogar de uno es muy importante, pero ya hablare de ello en otra ocasión, por hoy ya esta bien que tengo que preparar la corta etapa de mañana, pues tiene que llover desde media mañana hasta la mañana siguiente, así que tengo que llegar al camping rapido.

Buenas tardes

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domingo, 29 de mayo de 2022

Nordkapp: día 57. 29/05/22. Askersund --- Orebro.

 “La manera de amar algo es darte cuenta de que lo puedes perder.” (G.K. Chesterton)

Nordkapp: día 57. 29/05/22.

Askersund --- Orebro.  

 Distancia hoy: 68 km. Velocidad media: 15’42 km/h.

Hoy he vuelto a los caminos y carreteras secundarias, pues ha salido el sol y, aunque es un día soleado es frío.

Cuando llueve o hay posibilidad de que lo haga elijo las carreteras, que si bien el conductor sueco es bastante considerado hay unos tramos en los que la línea central no solo es tal sino que la refuerzan con una separación fija, ya sea un guarda carril o unos postes, la cuestión es que el vehiculó no puede apartarse a la parte izquierda de la carretera para adelantarte, y pasan muy cerca.

Por eso evito siempre que es posible las carreteras principales.

Lo que sucede con los caminos y carriles bici es que muchos de ellos son de tierra prensada, que son una maravilla cuando esta seca o húmeda, pero cuando llueve comprendes el porqué de los guardabarros, terminas la bicicleta y tu para ir directamente a la lavandería.

Así vamos, mirando la climatología y buscando el mejor recorrido.

Elegir bien no es fácil, hay que aprenderlo a base de cometer muchos errores y que mejor entonces que la experiencia para enseñarlo. Elegir bien un recorrido es preferir uno entre todos los que puedas encontrar y esto es una capacidad que tenemos los humanos, que debemos desarrollarla para evitar en lo posible los errores. Para elegir bien, hay que estar preparados. No siempre, podemos elegir, pues hay muchas ocasiones, en que solo hay un camino. Entonces suele ser cuando me conformo con lo que me ha preparado el destino, solo me alegro si ha sido un buen recorrido pero no suelo “cabrearme” si ha sido un día horrible por culpa del trazado.

 El derecho a la libre elección, cuando se puede, tan deseada por todos, conlleva la responsabilidad de aceptar los hechos y consecuencias de lo elegido. Cuando uno elige hay que apechugar con las consecuencias.

En este caso las mejores elecciones suelen realizarse, cuando se tiene buena información lo que viene a tener buenas apps y saberlas aprovechar. Otro día ya iré mostrando las que suelo usar y que de momento me funcionan bien.

Vivimos en la era del conocimiento y de la información. Quienes tengan más desarrolladas estas capacidades, podrán elegir mejor al tomar sus decisiones. Es imprescindible o muy conveniente, ser enormemente analítico e intentar ver la elección y sus consecuencias, bajo todos los ángulos posibles.

En fin, es hora de ir a dar una vuelta por los alrededores antes de preparar la cena, pues el recorrido de mañana ya esta decidido. Ya veremos como sale.

Buenas tardes.

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sábado, 28 de mayo de 2022

Nordkapp: día 56. 28/05/22. Karlsgorg --- Askersund.

  “La manera de amar algo es darte cuenta de que lo puedes perder.” (G.K. Chesterton)

Nordkapp: día 56. 28/05/22.

Karlsgorg --- Askersund.  

 Distancia hoy: 49 km. Velocidad media: 13,64 km/h.

No ha estado mal este ultimo sábado de mayo, nublado y con esa ligera llovizna que lo humedece todo y que te obliga a usar el traje de agua sin haber realmente lluvia.

Tengo que decir que los días son muy largos, voy a mirarlo para ser más preciso. Amanece a las 04:07 horas y anochece a las 22:59 horas, esto hoy, que mañana puede, seguro, será más largo.

Esto como ya os podéis imaginar presenta muchas ventajas, pero también muchos inconvenientes.

Como resulta que siempre tienes cosas que preparar por la mañana, cuando la luz del día te despierta intentas resistir dentro del saco, pero yo no puedo, y me pongo a ordenar y empaquetar las alforjas, eso sin salir de la tienda, cuando salgo de la tienda ya no me queda más remedio que hacer un café y de paso desayunar, y para no hacerme más pesado, a las 07:30 horas más o menos ya estoy en orden de marcha.

Solo me impide empezar a pedalear dos requisitos que se tienen que cumplir: primero y principal, haber cumplido con el wáter. Segundo, que el móvil me de luz verde o sea que la luz verde de la carga completa este encendida, una vez cumplidas estas dos exigencias ya puede empezar a rodar la bicicleta.

Son requisitos que me gusta cumplir, aunque ninguno de los dos sea en realidad un impedimento.

En fin, que tengo muchas horas para pedalear si fuese necesario. Cuando el tiempo mejore a lo mejor me atrevo a hacer una etapa doble.

Buenas tardes.

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viernes, 27 de mayo de 2022

Nordkapp: día 55 . 27/05/22. Brandstorp --- Karlsgorg.

  “La manera de amar algo es darte cuenta de que lo puedes perder.” (G.K. Chesterton)

Nordkapp: día 55 . 27/05/22.

Brandstorp --- Karlsborg.  

 Distancia hoy: 67 km. Velocidad media: 15, 83 km/h.

Viento lateral y ligeramente a favor por la izquierda, y por la derecha este inmenso lago llamado Vättern, con el que ya llevo dos días, y aun me queda mañana.

Lo he tenido que mirar, este lago es el segundo más grande de Suecia y tiene una longitud de 135 kilómetros que si no pasa nada mañana me voy a recorrer por su lado izquierdo.

Como va siendo habitual desde que baje de barco y entre en Suecia la meteorología no se estabiliza, todos los días, salvo calor, experimento todos los fenómenos meteorológicos. Veremos cuando quiere terminar la primavera.

La cuestión es que la temperatura no suele superar los 13 grados en estos días y la mínima suele estar entre los 7 y 8 grados, para mi frio.

Pero tengo el corazón caliente, y no importa el viento frío pues tengo una razón para soportarlo, y se convertir estos inconvenientes en algo bueno, algo positivo, tengo esperanza, confió en que “no hay mal que cien años dure ni cuerpo que lo resista”. Suecia tiene estos paisajes impresionantes y me esta mostrando como los ha conseguido, y y tengo que decir que me lo esta explicando muy bien, lo estoy entendiendo a la perfección.

Es de esperar que también me muestre como es el verano en estas latitudes para que pueda ver todo en el conjunto.

La cuestión es que salga el sol dentro de nosotros mismos que es donde más falta hace, el sol de la esperanza, del optimismo, de la paz interior y como no del amor. Aquí es donde nos tenemos que esforzar y obligarnos a creer que el sol y el buen tiempo debe salir en nuestra vida.

En fin, lo dejo por hoy con la esperanza de que el lunes el tiempo empiece a cambiar porque mañana y el domingo ya veo yo que no

Buenas tardes.

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jueves, 26 de mayo de 2022

Nordkapp: día 54 . 25/05/22. Lovsjo --- Brandstorp.

  “La manera de amar algo es darte cuenta de que lo puedes perder.” (G.K. Chesterton)

Nordkapp: día 54 . 26/05/22.

Lovsjo --- Brandstorp.  

 Distancia hoy: 50 km. Velocidad media: 15, 2 km/h.

Buena la jornada de hoy, como comentaba ayer, ha llovido esta mañana pero lo he solucionado empezando a media mañana a pedalear, así y todo he comenzado con todo el equipo de agua puesto, por “si las moscas”.

Ahora la dificultad se encuentra en las fuertes ráfagas de viento que tiene que hacer esta noche, así que me he alejado del lago para montar la tienda entre dos casetas de madera, no veo el lago pero dormiré tranquilo.

Por cierto, he perdido la bandera de España que llevaba detrás, se me habrá caído con alguna ráfaga de viento lateral o por el bandazo del algún coche al pasar, no lo se, la cuestión es que he parado a comer y ya no estaba. Era una forma de que te identificaran. Ya veremos si buscamos una solución o lo dejamos estar, pero tendré que elevar el banderín un poco más.

En fin, vamos a ver estos vientos que están soplando y que soplaran toda la noche si mañana continúan o no, y si lo hacen, que sea como hoy a favor, y si son en contra al menos que sirvan para cambiar el clima y que llegue el verano climatológico.

Buenas tardes.

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miércoles, 25 de mayo de 2022

Nordkapp: día 54 . 25/05/22. Kulltorp --- Lovsjo.

 “La manera de amar algo es darte cuenta de que lo puedes perder.” (G.K. Chesterton)

Nordkapp: día 54 . 25/05/22.

Kulltorp --- Lovsjo.  

 Distancia hoy: 61 km. Velocidad media: 17,18 km/h.

Día entretenido el de hoy, llovizna por la mañana lo que ha retrasado un poco la salida del camping, menos mal que tenia una buena zona común y no tenido ningún problema en esperar el momento oportuno de empezar a pedalear.

No se si llamarlo llovizna, es como si pulverizaran, es tan fina que cuando decides ponerte la ropa de agua ya es tarde, estas mojado. Pues me ha pasado esta mañana.

Menos mal que por la tarde ha salido el sol y lo he secado todo. Veremos mañana que se presenta parecido, no igual porque empezara a llover al amanecer y no piensa parar hasta el medio día, así que podría ser que fuera una sesión de pedaleo por la tarde, ya veremos.

Por lo general preparar el día siguiente no suele representar mucho tiempo ni mucha dificultad, pero cuando la meteorología es tan cambiante cuesta un poco si quieres intentar no mojarte o mojarte lo menos posible.

La cuestión es ser previsor, pero en el fondo todo nace de mi miedo a mojarme, por lo desagradable que resulta y por lo probable de coger un resfriado.

Si lo pensamos un poco veremos que ese tipo de miedo nos amenaza en muchos otros ámbitos: relaciones, trabajo, estudios... y en todos parece lo más acertado moverse preparado, vacunado contra diversas situaciones, vestido para todo y cargando no solo con lo que vivimos, sino también con aquello que no queremos vivir.

En realidad son como corazas que nos hacen ver sin miedo el mundo, cuando en realidad nos movemos acongojados ante lo que puede suceder. Cada nuevo proyecto que imaginamos nos hace llevar un escudo más, y a veces se puede cargar, otras ese peso se hace insoportable, pero siempre resulta limitante.

El miedo es totalmente natural. Hay que escucharlo, porque diferencia la valentía de la temeridad, pero si bien resulta un freno necesario, no podemos permitirle que sea volante de nuestra vida. Nuestras corazas encierran, evitan que el corazón se amplíe para que entren más nombres, más historias, alegrías... y sí, también preocupaciones y dolores.

En fin veremos que nos deparará mañana.

Buenas tades.

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martes, 24 de mayo de 2022

Nordkapp: día 53. 24/05/22. Unnaryd --- Kulltorp.

 "La manera de amar algo es darte cuenta de que lo puedes perder.” (G.K. Chesterton)

Nordkapp: día 53. 24/05/22.

Unnaryd --- Kulltorp.  

 Distancia hoy: 51 km. Velocidad media: 15,05 km/h. 

Etapa “sprint”, he empezado temprano, a las 08:30 horas para llegar al próximo camping antes de que empezara a llover, casi he dado en el “clavo”, 5 kilómetros me han sobrado para no haber sufrido esa fina lluvia que siempre te deja con la incertidumbre de sacar la ropa de agua o seguir.

Hoy he seguido, y creo que he acertado, pero no he plantado la tienda hasta pasada la media tarde, que es cuando ha cesado la lluvia. He montado la tienda ya con la lluvia en su parte final, espero.

He pasado la espera en las zonas comunes que tienen la mayoría de los campings en Suecia. Estas zonas cuentan con encimeras, hornos, microondas, frigorífico y una sala de estar que se suele utilizar también como comedor.

Desde que estoy en Suecia solo he utilizado mi hornillo una vez y, por cierto, se me termino el gas, menos mal que era en el desayuno, o sea el café.

Parece a primera vista que soñar con aventuras, en ser un explorador, en descubrir lugares nuevos no sea posible hoy en día, pues esta todo visto y revisto. Pero no es así, en cualquier lugar puede saltar la sorpresa ya que los campings tienen una situación ideal y al estar vacíos puedes elegir, sobre todo por estas zonas donde no hay turismo, solo el local. Puedes buscar comodidad cerca de los baños, puedes buscar protección de la meteorología situando la tienda en un lugar donde no le de el viento o puedes buscar la mejor vista, tu eliges.

Tal vez puedes pensar que ya lo has visto todo, que Google Earth ha hecho todo el trabajo. Es verdad que no queda un rincón en nuestro planeta que no esté ya perfectamente geo-localizado y cuyas coordenadas no estén a nuestra disposición. Toda la Tierra esta ya fotografiada, e incluso podemos recorrer las calles de las principales ciudades desde el sofá.

Esta imagen que veo ahora de este lago, seguro que puedo tener la sensación de que ya la he visto, si la fotografió es la misma foto que veo en Instagram muchas veces, parece como si todos buscásemos la misma foto, el mismo paisaje, los mismos lugares… que ya hemos conocido en internet al preparar nuestro viaje.

Esa forma de viajar es la que no termina de convencerme pues me hace pensar que ya está todo hecho.

Sin embargo puedo sentirme un poco explorador si pongo en juego mis sentidos, si busco experimentar a fondo los sabores, olores, sonidos que me regala cada rincón por el que voy pasando. No es una cuestión de distancia. Es una cuestión de que mi actitud sea como la de un niño curioso, que ya fui y soy su prolongación, para el que todo es sorpresa, que mi actitud sea la del aventurero que llega dispuesto a dejarse empapar y no a colonizar, la del peregrino que se sabe de paso, y en lugar de fotos, acumula experiencia, personas, conversaciones aunque sea con el traductor de Google.

En fin, yo ya estoy de aventura, pero si a alguien le llama, que no se corte, hay todo un mundo por descubrir.

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lunes, 23 de mayo de 2022

Nordkapp: día 52. 23/05/22. Laxuik --- Unnaryd.

 “Para ventilar hay que abrir las ventanas y no tirar las paredes.” (G.K. Chesterton)

Nordkapp: día 52. 23/05/22.

Laxuik --- Unnaryd.  

 Distancia hoy: 74 km. Velocidad media: 15,06 km/h.

Esta mañana hemos abandonado el mar del Norte y hemos puesto rumbo hacia el interior de Suecia en busca del mar Báltico y encontrarnos con él una vez rebasado Estocolmo.

Así que hemos cambiado el mar por los lagos y los solitarios bosques, pues han sido muchos kilómetros sin encontrarme con ningún tipo de vehiculó, salvo al cruzar algún pueblo. Que han sido pocos.

Muy solitario y tranquilo ha sido el día.

Aunque tengo que decir que el camping tiene bastante ambiente, pero de pescadores, no se lo que se pescara aquí, pero todos están aquí para pescar.

Hay días en que miro las notas que tomo y releo lo que he escrito y descubro que voy acumulando recuerdos. Y si esto pasa cuando aun faltan muchos días, qué no será al final.  Supongo que en cierta medida empieza a considerarse un viaje largo cuando podemos mirar atrás, y vamos teniendo muchos recuerdos.

Son interesantes estos días  en los que los recuerdos aún no pesan, pero ya son reales. Es muy agradable el saber que uno va cargando su “disco duro” con unos datos que van entretejiendo una historia grande.

Es hermoso saber que en mi viaje hay todavía tanto por escribir, y al tiempo empieza a haber algo ya escrito, que lo convierte en lo que es, un viaje único, distinto, especial, con sus virtudes y sus defectos, mis manías y mis encantos, en fin parte de mi mundo, de mi vida.

Buenas Tardes.

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domingo, 22 de mayo de 2022

Nordkapp: día 51. 2/05/22. Angelholm --- Laxuik.

 “Para ventilar hay que abrir las ventanas y no tirar las paredes.” (G.K. Chesterton)

Nordkapp: día 51. 2/05/22.

Angelholm --- Laxuik.

 Distancia hoy: 59 km. Velocidad media: 13,70 km/h.

Agradable la tarde noche de ayer así como esta mañana. Cambie muchas experiencias con mi vecino ciclo-viajero, por ejemplo me enseño la web donde se pueden encontrar los refugios cubiertos libres, interesante por si no quiero acudir al camping.

Una lastima que vaya a subir al Nordkapp por el centro de Suecia, mientras que yo lo hare por la costa, así que es fácil que no nos volvamos a encontrar, salvo si coincidimos en los últimos días.

Lo dije ayer, estoy en el tramo de la ruta en común para los que van al Nordkapp, y esta mañana me ha adelantado otro, esta vez belga, que también sube, y viene de Tarifa (Cádiz), esta uniendo el sur con el norte de Europa, lastima también, pues va a subir por la costa de Noruega, así que mañana ya cada uno tomara una dirección, aunque hoy que coincidimos en la ruta, de momento no los he visto.

Diferentes caminos, misma meta, es curioso, pero la vida también es así.

Los viajes en bicicleta son de maneras sorprendentemente creativas, según modos de ser, fechas de las que se dispone, edad…etc.

La lista de formas es prácticamente inabarcable. Cada uno podría empezar a contar la propia historia, con su característica personal, con su normalidad, pero siempre con destellos que todos tenemos en común, nos gusta la bicicleta.

Buenas tardes.

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sábado, 21 de mayo de 2022

Nordkapp: día 50. 21/05/22. Landskrona --- Angelholm.

 “Para ventilar hay que abrir las ventanas y no tirar las paredes.” (G.K. Chesterton)

Nordkapp: día 50. 21/05/22.

 Landskrona --- Angelholm.   

 Distancia hoy: 58 km. Velocidad media: 15 km/h.

Día 50 de viaje y, aunque no soy muy aficionado a los números, bueno a lo mejor algo si, creo que es hora de hacer un recuento de todos los datos que almacena mi cuenta kilómetros.

Empezare por los kilómetros que he realizado hasta este momento en que estoy escribiendo esto, a saber: 3148 kilómetros desde la puerta de mi casa.

Sentado en el sillín he pasado la barbaridad de 223,27 horas.

La altura que he ascendido ha sido de 16113 metros, que supongo que no debe ser demasiado, pues no recuerdo haber subido ningún puerto de montaña.

En fin, lo dejo pues acaba de llegar un ciclo-viajero alemán que tambien va al Nordkapp y, una ocasión así para cambiar impresiones supongo que se dará en alguna otra ocasión, pero está es la primera, pues desde que pase Helsinborg ya estoy en la ruta común para muchos ciclo-viajeros, no en vano ya estoy en la Eurovelo 7 que es la que une Nordkapp con la punta de la “bota” de Italia.

Por cierto acabo de hacerle la revisión y lavado a la bicicleta.

Buenas tardes.

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viernes, 20 de mayo de 2022

Nordkapp: día 49. 20/05/22. Malmo --- Landskrona.

 “Para ventilar hay que abrir las ventanas y no tirar las paredes.” (G.K. Chesterton)

Nordkapp: día 49. 20/05/22.

 Malmo --- Landskrona.  

 Distancia hoy: 54,56 km. Velocidad media: 14,32 km/h.


Han pasado 49 días y hemos tenido que entrar en Suecia para que estas entradas coincidan con el día real, para que correspondan al mismo día.

En los primeros días de viaje se me estropeo el teclado inalámbrico que utilizo para escribir en el móvil, estuve casi una semana para encontrar otro, por lo que hasta ahora siempre iba atrasado.

Ha costado mucho ponerme al día, pues solo tengo un rato para dedicarlo a escribir estas cuatro “tonterías”, que aunque son cuatro hay que escribirlas y colocarlas en la red.

He estando también algún sin poderme conectar a internet, sobre todo en Alemania, pero con esto que estoy escribiendo estoy al día. Vamos a ver lo que nos dura el “directo”.

Aunque suelo llegar pasado el medio día al camping no por eso tengo la tarde “libre”. Puede suceder que la recepción no este abierta hasta la 15:30 horas, y entonces a esperar.

Si se quiere se tienen muchas cosas que hacer, he dicho si se quiere porque no es necesario, por ejemplo, lavar todos los días la ropa interior, y es que la tarde, entonces, se nos pasa sin darnos cuenta.

Montar el campamento vienen a ser unos 30 minutos si no llueve, si lo hace pueden ser menos pero puede suceder que no montemos hasta que pare de llover, si es que tiene que parar.

Como veis no todo es igual cada día. Lo mismo sucede con la ducha y lavar la ropa, que tiene que ser pronto para que de tiempo a que se seque, y elegir bien que ropa vamos a lavar si no tenemos seguro que se tenga de secar.

Por lo general estoy listo para no hacer nada a las 18:00 horas. Pero entonces te pones a pensar en la cena y si tienes que ir a comprar o no y…

En fin, por lo general suele ser un no “parar”, ya veremos mañana.

Buenas tardes-noches.

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Nordkapp: día 48. 19/05/22. Römnitz – Travemunde

 “Si estamos destinados a grandes obras, estamos llamados a grandes peligros.” John Henry Newman.

Nordkapp: día 48. 19/05/22.

 Römnitz – Travemunde.  

 Distancia hoy: 44 km. Velocidad media: 14,50 km/h.

Han hecho falta 48 días para tener que tomar una decisión importante.

Tenia que llegar a Travemunde para coger un ferry, o bien a Malmo o a Helsinki.

Pues ya tenia claro desde la salida que no iba a pasar por Dinamarca. Por el Helsinki son casi 15 días menos y era la opción corta por si estaba muy cansado.

Pero no, la opción que he tomado es subir por Suecia, así que he cogido el ferry hacia Malmo.

Han sido casi 10 horas de espera, pues el barco zarpaba a las 22:00 y 9 horas de navegación.

Así que ahora ya estoy en Suecia. País nuevo y a ver que tal se da para los ciclistas.

Buenas tardes.

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Nordkapp: día 47. 18/05/22. Brietlingen -- Römnitz.

 “Si estamos destinados a grandes obras, estamos llamados a grandes peligros.” John Henry Newman.

Nordkapp: día 47. 18/05/22.

 Brietlingen -- Römnitz.

 Distancia hoy: 63,16 km. Velocidad media: 14, 85 km/h.

Hoy otro día tranquilo, recorrido como siempre en Alemania sin problemas para la bicicleta, solo en la parte final para llegar hasta el lago donde esta el camping el camino se ha puesto duro.

Al cruzar el bosque todo eran subidas y bajadas bruscas, con la complicación que esto trae consigo.

Pero el camping bien valía esas pequeñas dificultades. Como no estamos en temporada alta los campings están lo suficientemente vacíos para poder elegir el lugar que más nos guste, siempre que nos dejen elegir, como era este caso.

A veces prefiero no tener que elegir, prefiero obedecer y ya esta, de lo contrario me suele costar mucho decidirme.

No se como hay personas que piensan que solo se es libre cuando no se obedece, cuando se discrepa de la norma general o el simple desacuerdo.

Muchas veces lo que sucede es que no tenemos claro lo importante que son unos conceptos tan parecidos, pero no iguales como ordenar y dar órdenes.

Dar órdenes es igual que mandar, imponer y dominar. Ordenar es organizar, preparar y poner orden.

Y, a partir de aquí ya debemos aclarar quien tiene autoridad, sabiendo que es sinónimo de servicio a los demás. La autoridad debe dialogar no monologar, debe ejecutar lo que sus gobernados le solicitan y debe vigilar y actuar en consecuencia y trabajar por el bien común y no solo por sus intereses personales.

El autoritarismo, es por supuesto otra cosa pues se origina en no conocer ni mucho menos vivir ni practicar el respeto consigo mismo y con los demás.

Y, es que el autoritarismo lo que busca obsesivamente es la forma de dominar a los demás, de lograr un sometimiento, la humillación incondicional a la autoridad ha sido siempre la ambición de todo ser humano sin valores.

No es lo mismo imponer por conveniencias personales, que dialogar para tomar una decisión que beneficie a los demás. Muchas veces cuesta trabajo dialogar, y por no saber cómo, por eso se prefiere imponer. Y cuando sabe que no tiene la razón, se convierte en víctima, culpa a todos de su incapacidad y al victimizarse busca obsesivamente quien le de la razón.

En fin, tener poder para que se hagan las cosas no es lo mismo que tener autoridad para que se hagan.

Buenas tardes.

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miércoles, 18 de mayo de 2022

Nordkapp: día 46. 17/05/22. Soldau -- Brietlingen.

 “Si estamos destinados a grandes obras, estamos llamados a grandes peligros.” John Henry Newman.

Nordkapp: día 46. 17/05/22.

 Soldau -- Brietlingen.

 Distancia hoy: 76 km. Velocidad media: 15,51 km/h.

A veces como hoy parece que hayamos avanzado muchos kilómetros, nada más y nada menos que 76, pero en realidad solo han sido 66, pues por la tarde he ido al supermercado del pueblo y tomarme una cerveza, y he tenido que hacer casi 10 kilómetros.

Es lo que sucede con los kilómetros de cada día, que no me acercan al Nordkapp en esa cantidad, sino que esos son los kilómetros que ha realizado mi cuenta kilómetros al final de cada día.

No voy en línea recta, las cosas no siempre están en la dirección hacia la que queremos ir.  

Hay una frase, que los que han leído El Principito les sonara, cuando en un momento le dice al aviador que “caminando en línea recta no puede uno llegar muy lejos”.

La recuerdo ahora pues durante mucho tiempo he intentado siempre seguir la línea recta, buscando siempre la comodidad, buscando siempre hacer lo mismo, lo fácil, lo que conocía; aquello que no me sacara de mi zona de confort.

¿Y qué logré? Puede que haya avanzado, es decir; tampoco puedo quejarme del todo, pues estoy de viaje hacia Nordkapp algo que me encanta; pero, ¿qué más? ¿cuánta satisfacción he alcanzado? ¿cuántas veces me he acostado debajo de un árbol a leer hasta el cansancio? ¿cuántas noches me he acostado a ver las estrellas y la luna?

Esas, y otro tanto de preguntas más me he hecho en las últimas horas.

Antoine de Saint-Exupéry, autor de El Principito dice que las personas adultas solamente se interesan por las cifras, pero nunca por lo más esencial, aquello que le gusta a otra persona, lo que llena su corazón.

Así que voy a continuar sin preocuparme por no seguir la línea recta, quiero dar los giros que sean necesarios para disfrutar de cada día, sin mirar si los kilómetros me acercan todo lo que desearía al Nordkapp.

En fin, estoy seguro que hoy estoy un poco más cerca.

Buenas tardes.

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Nordkapp: día 45. 16/05/22. Drakenburg --- Soldau.

 “Si estamos destinados a grandes obras, estamos llamados a grandes peligros.” John Henry Newman.

Nordkapp: día 45. 16/05/22.

 Drakenburg --- Soldau.

 Distancia hoy: 63,66 km. Velocidad media: 14,87 km/h.

Supongo que ya estaré por la mitad del viaje, hoy hace un mes y medio que empezamos en Pego, y si calculamos que estaremos sobre los tres meses, podría decir que estoy a la mitad.

En este viaje, como todo en la vida, cuando estamos más o menos en la mitad vemos que tiene muchas cosas interesantes pero que le faltan otras. 

Es como cuando tienes tomates y te falta la sal. O cuando hay salud nos falta dinero. Hay dinero, falta salud.

En esto cada uno es diferente, cada uno puede notar qué cosas están presentes en s vida, casi disponibles, para hacer la vida un poco más completa y más feliz.

También, cada uno, puede notar cosas que percibe como ausentes, indisponibles, lo cual lleva a pensar que la vida sería incompleta y triste.

En un viaje sucede lo mismo, nos alegra ver que hay eso que sentimos como importante, necesario, y nos entristece constatar que falta lo que pensamos que sería bueno, aunque en realidad hay cosas que faltan que no son realmente necesarias.

Lo importante es reconocer que no podremos conseguir tantas cosas que nos faltan, y que muchas de ellas no son ni necesarias ni convenientes.

Reconocer eso nos hará adaptarnos con serenidad a lo que tenemos en nuestras manos y a usarlo de modo prudente y agradecido.

A la vez, nos permitirá centrar la atención sobre aquello que falta y que, al mismo tiempo, merece nuestro esfuerzo para conseguirlo, si no en esta en la siguiente ocasión.  

No siempre vamos a conseguir lo que nos falta y que pensamos que es necesario, por lo que una sana resignación nos evitará algunas angustias al darnos cuenta de las cosas necesarias que nos faltan.

En fin, no puedo más que agradecer por lo que tengo en este viaje, y aprovecharlo del mejor modo posible.

Buenas tardes.

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martes, 17 de mayo de 2022

Nordkapp: día 44. 15/05/22. Espelkamp -- Drakenburg.

 “Si estamos destinados a grandes obras, estamos llamados a grandes peligros.” John Henry Newman.

Nordkapp: día 44. 15/05/22.

  Espelkamp -- Drakenburg.

 Distancia hoy: 62,40 km. Velocidad media: 15,57 km/h.

Ya se que en las imágenes de ayer estaba comiendo con los guantes y el casco puesto, pues si.

Desde que me deje los guantes que llevaba en una parada para comer y tuve que comprarme unos nuevos, no me los quito para nada, salvo cuando entro en una cafetería o un supermercado, ahora bien, el casco si que no me lo quito hasta que he llegado al final de la etapa del día.

No lo hago por seguridad sino que no se donde ponerlo, y en el sitio donde menos me molesta es en la cabeza.

Son manías o costumbres que vas adquiriendo poco a poco.

Cada ciclo-viajero tiene las suyas, he coincidido con muchos de ellos en este viaje y es curioso darse cuenta como para un mismo problema o para una misma necesidad cada uno a elegido una solución, de ahí que el tema de conversación sobre el material que llevamos es inagotable.

Unos temas que darían a los interesados en el ciclo-viaje mucho de que hablar.

Ante el hecho innegable de la existencia de opiniones diferentes, ¿es mejor yuxtaponerlas, o habría que confrontarlas de modo preciso y riguroso?

La yuxtaposición, os recuerdo que consiste simplemente en presentar una opinión detrás de otra, sin dejar espacio a una confrontación sobre su eventual validez o sus errores. Ante la elección de la tienda de campaña por ejemplo, cada uno expone porque eligió su tienda.

El segundo método analiza una por una las ventajas y desventajas de cada tienda. Se detiene ante ella, ve sus puntos fuertes, se considera sus lados débiles. Dedica el tiempo que haga falta, hasta concluir, en la medida de lo posible, qué puede tener de válida y qué sería desechable.

Desde luego, este segundo método es mucho más trabajoso y exigente que el primero, pero es el que más nos entusiasma a los que hemos dedicado mucho tiempo en la elección del material.

En ocasiones discutir sobre cada punto de vista lleva a suponer que en las distintas posiciones hay algo de verdad y algo de error. Pero eso mismo es también una ganancia, que va más allá de la simple yuxtaposición de ideas. Uno podrá escoger lo válido que encuentre en el material que llevan los demás, y dejará de lado lo caduco o erróneo de su elección.

En fin mucho de que hablar.

Buenas tardes.

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