domingo, 14 de julio de 2024

Día 47. 13 de julio de 2024. Bayas --- Rauzan.

     El hombre que mata a un hombre mata a un hombre. El hombre que se mata a sí mismo mata a todos los hombres, por lo que a él respecta” (G. K. Chesterton)

Día 47. 13 de julio de 2024.

Bayas --- Rauzan.

Distancia: 50,65 km.

Media: 14,44 km/h.

Desnivel positivo: 266 m.

Día tranquilo, fresquito pero con sol y rodeado todo el día de viñedos, Burdeos esta cerca y se nota. Está claro que estoy en tierra de vinos y no voy a ser yo quien tenga algo que objetar, pues mi cultura no es extraña al cultivo de la vid y por lo tanto tampoco lo es del vino.

Por varios motivos una de las actividades sociales más comunes y ordinarias en mi vida es la de beber. Lo hago en diversas ocasiones y por diversos motivos. Por la salud y la felicidad de los recién casados se brinda. También por cualquier éxito o por el hecho de encontrarme reunido con la familia o con los amigos. Por el gusto de acompañar con un buen vino una buena comida. Para relajarme y pasar un momento agradable en un bar o en casa.

Es motivo de discusión la respuesta a la pregunta ¿Es malo beber vino? La cuestión es que en diversos momentos históricos y en diversas religiones se ha hablado sobre el tema. Por ejemplo, los protestantes fundamentalistas de los Estados Unidos lo tenían como uno de los pecados más graves y actualmente los musulmanes lo consideran como una desobediencia grande al Corán.  

Pero, ¿Qué decimos nosotros? ¿Es pecado beber? ¿Es pecado emborracharse? ¿Hasta dónde puedo beber sin ofender mis creencias? Una cosa tengo clara, la moral católica nunca considera como pecado la satisfacción de los sentidos. No se trata de condenar y discriminar a nuestro cuerpo, se trata más bien de conocer los medios por los cuales el cuerpo puede subsistir, desarrollarse y ayudar a la consecución del bien integral de la persona.

Aquí, no se condena el uso, sino el abuso. Un ejemplo: Podemos comer hasta saciar nuestro apetito. De ello se seguirá una buena salud que nos permitirá cumplir con nuestros deberes y llevar una vida sana. Se condena el abuso en la comida, el pecado de la gula, de la glotonería, que es comer más allá de las propias posibilidades, más allá de lo que es necesario para la subsistencia.

Beber para pasar un rato agradable con los amigos, para degustar una buena comida, para celebrar un acontecimiento feliz nunca será considerado como un pecado. Su abuso es lo que constituye un pecado.

¿Ponerse “alegre” será una manifestación de embriaguez y por lo tanto un síntoma de que nos hemos pasado? La variedad de comportamientos que se pueden manifestar es enorme y querer trazar una línea divisoria entre lo que es pecado y lo que no lo es no entra en mis intenciones. Cada uno se irá conociendo, se irá midiendo y sabrá controlarse y beber hasta el punto que su conciencia le dicte.

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sábado, 13 de julio de 2024

Día 46. 12 de julio de 2024. Chevanceaux --- Bayas.

     “El hombre que mata a un hombre mata a un hombre. El hombre que se mata a sí mismo mata a todos los hombres, por lo que a él respecta” (G. K. Chesterton)

Día 46. 12 de julio de 2024.

Chevanceaux --- Bayas.

Distancia: 29,56 km.

Media: 13,03 km/h.

Desnivel positivo: 233 m.

Ante la posibilidad de que la mañana fuese como la de ayer, decido dividir la etapa de hoy en dos, he encontrado un camping en Bayas y he realizado pocos kilómetros pero tenia que asegurar.

Sin darme cuenta me he acostumbrado a realizar todo con la máxima seguridad, y no solo eso, sino que además lo necesito y en cierta forma me lo exijo. Tal vez sea un poco esclavo de la seguridad de mis planes y acciones, y quizá, a la vez un poco histérico. Lo de viajar solo es posible que sea la principal causa de querer estar lo más seguro posible.

Admiro por eso a todas aquellas personas que, de un modo u otro emprendieron la conquista del futuro con valentía y a la vez con prudencia, y sobre todo con una gran inseguridad acompañada de la confianza de que el futuro iría bien.

Ya se que el futuro siempre es incierto. Que no se sabe muy bien qué es lo que vendrá. Me pregunto si en cada viaje me pongo delante de una gran verdad sobre el ser humano: su vulnerabilidad. Que nada construido por las personas es permanente, que el statu quo social, político y económico no es perpetuo.

Sabemos que somos tan frágiles que no podemos añadir ni un segundo a nuestra vida, sabemos que no es fácil que soportemos el incremento de unos grados más la temperatura del planeta, tenemos miedo y esto puede ser el motor que ponga en marcha una transformación: que la incertidumbre es la única seguridad y por eso es bueno hacernos preguntas sobre tantos asuntos que ya pasamos por alto y resultan más fáciles de solucionar y que supondrían una mejora para nuestra sociedad: ¿Cómo es posible que nuestros mayores se queden solos y aparcados en edificios gestionados por otros que hacen de ello, principalmente, un negocio?, ¿por qué no va a ser posible mejorar la democracia protegiendo el bien común y asegurando la independencia de los diferentes poderes públicos?, ¿por qué no invertimos en mejorar países en vez de generar fronteras inexpugnables?, ¿por qué se permite que haya guerra o hambre en algunos lugares mientras las potencias militares y económicas miran hacia otro lado?...

Espero que cada uno de nosotros recordemos que todo es incierto, lo que nos debe llevar a descubrir una manera nueva de entender la vida aunque sea el tiempo que aún nos queda. Tenemos aun libertad para mejorar las cosas.

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viernes, 12 de julio de 2024

Día 45. 11 de julio de 2024. Pons --- Chevanceaux.

     “La finalidad principal de la vida del hombre es mirar las cosas como si no las hubiese visto nunca”.  (G. K. Chesterton)

Día 45. 11 de julio de 2024.

Pons --- Chevanceaux.

Distancia: 55, 31 km.

Media: 13,93 km/h.

Desnivel positivo: 531 m.

Una mañana complicada por la lluvia, no ha sido continua pero al menos 4 tormentas me han obligado a buscar refugio para no pedalear bajo la lluvia. Si se trata de una lluvia normal y no hace frío puedo seguir pedaleando sin problemas, pero lo de hoy eran tormentas que se iban sucediendo.

¿Qué si me he mojado? Pues si, pero lo justo. La aplicación meteorológica que llevo me ha permitido anticiparme a la lluvia, lo que sucede es que los refugios no están donde a uno le gustaría y, hasta encontrarlos, pues algo de lluvia nos toca recoger.

El paisaje que me ha acompañado, a pesar de la lluvia, me continua gustando, suaves colinas y los últimos kilómetros por una bonita vía verde han conseguido que no sea una mañana nefasta.

El desnivel positivo no engaña, más de 500 metros, lo he dicho alguna vez, para mi ya es una etapa de montaña y con la de ayer ya son dos seguidas, sin embargo ya no creo que me vuelva a acercar a ese medio kilómetro al menos en algunos días.

Los números pueden no decir nada sobre lo dura que ha sido la mañana, pues es la actitud la que nos dice como hemos sentido los problemas con los que nos hemos encontrado.

Si ante la pregunta ¿Vale la pena la mañana de hoy? Contesto con un “sí” entusiasta, es porque le he visto un sentido. El sentido lo encuentro cuando por la tarde me veo feliz de haber llegado al camping cuando y como quería y que la tarde va a tener al sol como compañía.

La realidad de la mañana no ha cambiado, pero sí los ojos que ahora la ven. Si fuera pesimista hubiera pasado la tarde callado, taciturno y maldiciendo, pero no, al ver primero el cielo azul y después el sol me ha aparecido una sonrisa que me ha llenado de ganas de hacer cosas, de ducharme y marcharme a dar una vuelta por el pueblo y disfrutar de lo que quedaba de día.

Al final, un buen día.

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Día 44. 10 de julio de 2024. Rochefort --- Pons.

     “La finalidad principal de la vida del hombre es mirar las cosas como si no las hubiese visto nunca”.  (G. K. Chesterton)

Día 44. 10 de julio de 2024.

Rochefort --- Pons.

Distancia: 71,62 km.

Media: 15,05 km/h.

Desnivel positivo: 511 m.

Después de los primeros kilómetros de hoy por la orilla del Atlántico, abandono la costa para ir en busca del Garona, pero lo haré por el interior, estoy cansado de tanto ajetreo turístico. Así que cambio de plan; no voy a comenzar el Canal de Midi desde el Atlántico sino después de Burdeos.

El interior, aunque es más duro pues solo hay que mirar el desnivel, te permite desplazarte por caminos y carreteras de muy segundo orden, prácticamente no te cruzas con nadie, solo algunos agricultores que van o vienen a su parcela.

Muchos de nosotros vivimos en un mundo de asfalto, aunque no sea mi caso pues Pego es pequeño y en el momento en que te mueves estas en el campo, por lo que estoy acostumbrado, pero la agricultura de esta parte de Francia nada tiene que ver con la de la Marina Alta.

Me gusta mirar el campo y al campo. A no olvidar la realidad del mundo rural. No se aquí en Francia, pero no veo mucha tierra abandonada, en cambio en Pego ese abandono es ya un problema para todos, no solo por las consecuencias que va a tener en los ecosistemas sino en la pérdida de una cultura de relación con la tierra y de una cultura rural que puede estar ya en un período de irreversibilidad.

Dicha cultura rural es la base de la cultura actual en nuestro país. Muchos de los relatos que nos llegan de nuestros antepasados surgen en un contexto agrícola y lleno de imágenes agrícolas. Muchas fiestas tienen origen agrícola. Cosechas, siembras, vendimias… Conocer la propia cultura es muy importante.

Pienso que es interesante tener una relación con la tierra, tocarla, estrujarla, sembrar y plantar, regar y ver crecer aunque sean plantas en nuestro balcón pues es un ejercicio espiritual para la persona, conocer la tierra y el entorno es saber lo que hace posible la vida. No olvidemos que somos tierra, y en tierra nos convertiremos.

La relación con la tierra trabaja nuestra sensibilidad. Nos ayuda a ser mejores, más sensibles, más pacientes, más amables, más observadores. La relación con la tierra prepara nuestras raíces para que nuestra relación con las personas y los animales sea mejor, nuestro respeto al medio ambiente más profundo y espiritual.

Si perdemos el contacto con el campo perdemos la conciencia de la urgencia de una ecología integral.

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Día 43. 9 de julio de 2024. La Rochelle --- Rochefort.

     “Una disculpa fría es un segundo insulto”.  (G. K. Chesterton)

Día 43. 9 de julio de 2024.

La Rochelle --- Rochefort.

Distancia: 39,76 km.

Media: 14,16 km/h.

Desnivel positivo: 91 m.

Hoy he superado los 2500 kilómetros, para ser exactos 2513 son los que he recorrido desde que salí de Pego hace 43 días. No se si es poco o son muchos, pero lo cierto es que han sido los necesarios para llegar hasta aquí.

Si ahora hago una división para saber cuantos kilómetros me salen al día veo que son 58,4 kilómetros que visto como los estoy llevando me perece bien, es la media que creo que ayuda a estar muchos días seguidos sin tener que hacer un día de recuperación.

Es el ritmo que me hace disfrutar cada día de la bicicleta y tener las suficientes horas para según el lugar y el tiempo que haga, hacer lo más interesante para mí.

Lo más interesante para mí”, con esto estoy diciendo: “lo qué me hace más feliz”, ya se que hay muchas citas y mensajitos que nos dicen cómo y donde se puede ser feliz, pero eso no basta, aunque ser feliz es más fácil de lo que parece. La forma en que cada uno afronta los acontecimientos de cada día es de lo que depende principalmente ser feliz.

Se dice que la diferencia entre una persona valiente y una cobarde no es el miedo, sino la forma en que cada uno lo afronta. El valiente lo mira de frente y el cobarde baja la cabeza, es nuestra actitud.

Hay que ver el lado bueno de esos 58 kilómetros diarios, no sólo leerlo en la calculadora y hacer ahora un comentario, debe ser un hábito ver el lado bueno de las cosas que tenemos que incorporar a nuestra rutina. Estoy contento con esos kilómetros y me doy cuenta que estoy haciendo algo que me merece la pena.

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jueves, 11 de julio de 2024

Día 42. 8 de julio de 2024. Grues --- La Rochelle.

     “No necesitamos una religión que tenga razón en lo que nosotros tenemos razón. Lo que necesitamos es una religión que tenga razón en lo que nosotros nos equivocamos”.  (G. K. Chesterton)


 Día 42. 8 de julio de 2024.

Grues --- La Rochelle.

Distancia: 56,20 km.

Media: 14,94 km/h.

Desnivel positivo: 112 m.

Un día calcado al de ayer si no fuera por La Rochelle, puerto marítimo parece ser que desde siempre, lo que como ya supondréis le ha dotado de una arquitectura digna de ser vista, si los turistas te dejan, la he visto hoy de pasada, pero no me he detenido por la cantidad de personas que había, mañana cuando empiece la jornada de pedaleo la tengo que volver a cruzar y, será entonces cuando la disfrutare con tranquilidad y sin ningún agobio.

Mientras intentaba sortear la infinidad de visitantes que curioseaban por el centro de La Rochelle, no se porque, he recordado ese poema de Fray Luis de León: “¡Qué descansada vida / la del que huye del mundanal ruido, / y sigue la escondida senda, / por donde han ido / los pocos sabios que en el mundo han sido…” Me he agobiado, y he decidido ir lo más rápido posible al camping, y es que para estar en paz y sentirse tranquilo es necesario pararse y sosegarse, y entre tanto turista no es posible.

Pero claro, ¿Cuáles son las sendas por las que han ido los sabios? Parece ser que la de la contemplación de las cosas, que al final termina por mostrarnos lo que somos. Sin ese saber contemplar la vida y el como somos, nuestra vida se deshumaniza, pierde el norte y nos encierra en un laberinto que, terminara estropeando nuestras vidas. Solo  contemplando la belleza y la verdad encontraremos esa descansada vida que tan pocos han logrado.

Al final, no son las ideologías ateas las que salvan al hombre, las que hacen mejor la sociedad, tampoco nuestro esfuerzo en un trabajo desnudo, horizontal, sin otro sentido que satisfacer nuestro ego y posibilitar nuestros caprichos, lo que engrandece al hombre. Esto acaba produciendo hastío y aburrimiento.

Lo que nos pasa es que nos rompemos la cabeza para conseguir nuestros caprichos figurándonos que nos estamos realizando como personas y lo que estamos haciendo es auto-explotándonos, que es peor que nos exploten otros pues va acompañada de un sentimiento de libertad al creernos que actuamos con libertad.

Esta sociedad basada en el rendimiento no es una sociedad libre, somos esclavos de nosotros mismos, nos agotamos persiguiendo la eficacia, el continuo trabajo por conseguir más, por tener más, y gastar más produce un gran cansancio, acaba con almas quemadas, con hogares vacíos.

No nos concentremos en las prisas, las aglomeraciones, el consumo, el bullicio ensordecedor que atonta y mata el pensamiento.

Seamos conscientes de lo precario de nuestra situación real, contemplemos lo bueno y lo bello, lo verdadero. Por falta de sosiego caemos en la barbarie. En vez de gozar del mundo y descubrir todas sus virtualidades, nos creemos dioses y lo estropeamos, nos podemos agotar deambulando por oscuros laberintos que inventamos. Tiempo para admirar, contemplar, disfrutar.

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miércoles, 10 de julio de 2024

Día 41. 7 de julio de 2024. Talmont-Sint-Hilari --- Grues

     “No necesitamos una religión que tenga razón en lo que nosotros tenemos razón. Lo que necesitamos es una religión que tenga razón en lo que nosotros nos equivocamos”.  (G. K. Chesterton)

 Día 41. 7 de julio de 2024.

Talmont-Sint-Hilari --- Grues.

Distancia: 41,95 km.

Media: 14,40 km/h.

Desnivel positivo: 93 m.

Seguimos  con el Atlántico a nuestra derecha, el entorno continua siendo magnifico, aunque al ser una zona muy turística existen demasiados paseos marítimos con todo el inmobiliario publico que hace que pasear por el carril bici este bien, pero con la bicicleta cargada se hace complicado, pues todo son bordillos que hay que subir y bajar, aunque pequeños pero te cortan el ritmo.

Pero es lo que hay, el turismo impone sus reglas. Y los que vivimos en la costa valenciana las conocemos muy bien. Salvo despistes, a nadie escapa la importancia del turismo en nuestra región y en muchas regiones de toda Europa, puede ser, aunque no le se con seguridad que el turismo sea la primera  actividad económica en España y quien más y quien menos, hemos hecho y estamos haciendo de alguna manera turismo.

¿Qué hay entonces de las protestas “contra el turismo”? Las ciudades que sufren una masificación del turismo corren el riesgo de quedar reducidas a una caricatura de sí mismas: unos cuantos decorados para pasearse, entre empujones y esperas, claro, unos cuantos platos típicos que “debes comer” entre visita y visita “con prisas, por “ y alguna otra superficialidad como emocionarse escuchando una música folclórica del lugar.

Salvo los monumentos que son distintos, todas esas ciudades terminan siendo caricaturas que se acaban pareciendo  unas a otras. Se centran tanto en lo que tienen de extraordinario para venderlo al turista que terminan descuidando lo ordinario, dónde comprar, dónde están los colegios, el centro de salud, dónde reunirse con los vecinos y los amigos. En fin, se termina por vivir en ciudades inhabitables, pues impiden a sus ciudadanos la posibilidad de satisfacer las necesidades humanas básicas.

En estas condiciones, una ciudad no puede dar a sus ciudadanos el entorno para ser y sentirse diversos, sino replicar el modelo de globalización que destruye la riqueza y la particularidad de cada persona y de cada pueblo, quitando al mundo su variado colorido, su belleza y su humanidad.

Cuando se pone en valor lo ordinario de cada día para conservar la esencia de la comunidad se crean las condiciones para que surjan cosas genuinas. Esperemos que con la idea de salvar nuestros ambientes de la caricaturas global, se puedan abrir las puertas para sentir y gustar de las cosas que son nuestras.

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martes, 9 de julio de 2024

Día 40. 6 de julio de 2024. Soullans --- Talmont-Sint-Hilari.

     “Es curiosa la prontitud con la que saltan algunos ante lo que uno dice, y la lentitud con la que comprenden lo que uno ha dicho”.  (G. K. Chesterton).



 Día 40. 6 de julio de 2024.

Soullans --- Talmont-Sint-Hilari.

Distancia: 63,22 km.

Media: 16,11 km/h.

Desnivel positivo: 246 m.

Hoy he vuelto a coincidir con dos viejos amigos, el océano Atlántico y la Euro-Velo 1. He vuelto a la orilla de este océano que por tantos kilómetros recorrí el año pasado y a la Euro-Velo 1 de la que tengo la satisfacción de haber acudido a su principio y final desde Pego en bicicleta. No se bien cual es su principio ni su final pero lo cierto es que he llegado a sus dos extremos en bicicleta, el Cabo San Vicente en Portugal y el Nortkapp en Noruega.

Uno a veces se siente satisfecho por algo como lo anterior y eso le alegra el día si fuese necesario. Normalmente no voy a realizar ninguna hazaña deslumbrante, ni la voy a realizar ni creo haberla realizado nunca, entre otras razones, porque no suelen presentarse. En cambio, no faltan ocasiones para demostrar a través de lo pequeño, de lo normal, que si nos podemos sentir satisfechos.

Pensemos un momento. Vivir en positivo es convencerse, incluso, que se está en condiciones de hacer cosas grandes, contando por supuesto con nuestras limitaciones, con nuestros pequeños aportes, y aún con las míseras posibilidades de conseguirlas. Vivir en positivo es saber que nuestros esfuerzos, aún sin resultados, nuestras cosas más pequeñas, más simples o más ingenuas, son también verdaderamente cosas grandes, las nuestras, las que se harán únicamente por nosotros, sin posibilidad de ser reemplazadas.

Lo que pasa es que muchas veces, nosotros mismos somos cómplices inconscientes de una actitud negativa. Nos dejamos influenciar y permitimos que los pesimistas nos ahoguen. Nos centramos únicamente en los pesares. Muchas veces pensamos y transmitimos incansablemente los aspectos negativos de los sucesos, de las personas, de las circunstancias. Transformamos todo en trágico.

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Día 39. 5 de julio de 2024. Saint-Hilaire-de-Chalons --- Soullans.

     “<<Bueno es una experiencia>>, dice la gente para indicar que algo es irremediablemente desagradable”.  (G. K. Chesterton)

 Día 39. 5 de julio de 2024.

Saint-Hilaire-de-Chalons --- Soullans.

Distancia: 39 km.

Media: 14,32 km/h.

Desnivel positivo: 108 m.

Después de unos días en compañía vuelvo al ciclo-viaje en solitario. Cambian muchas cosas, al  menos para mi forma de viajar. Los objetivos de la etapa, aunque el lugar de llegada es el mismo, la forma de llegar es diferente. La salida, lo normal cuando vas en solitario suele ser mas temprana, las paradas más rápidas que en compañía, la hora del café y de la comida al ser consensuadas no tienen la flexibilidad de cuando vas solo y así algunas cosas más.

Entre los viajeros existe la conciencia de que en solitario se viaja más rápido pero que en compañía se llega más lejos. Es verdad y lo he podido comprobar en infinidad de ocasiones, por ejemplo, en este viaje las etapas más largas siempre han sido con Mark, casualidad, no creo.

Todas las personas, en mayor o menor medida, tenemos miedo a la soledad. En las grandes ciudades, desgraciadamente, es cada vez más frecuente ver a gente sola. Todos compartimos ese miedo a la soledad porque es algo que llevamos en nuestro interior, sabemos que en el fondo de nuestro corazón hay una parte donde nos sentimos solos. Es como una herida que llevamos muy adentro. Da igual el estado en el que nos encontremos, nuestra soledad está ahí.

Sin embargo, no se trata de una herida normal. Es una herida que nos puede curar. Nos recuerda que somos humanos y que nuestra vida tiene un sentido. Esa herida que es verdad que a veces duele, nos recuerda que fuimos creados y que solo se curara cuando nos encontremos con nuestro creador.

Si queremos que nuestra soledad tenga sentido, primero tenemos que aprender a ver la belleza de esa herida. Quizás llevándonos algún desgarrón, pero si queremos estar bien con otros, primero tenemos que estar bien con nosotros mismos. El problema es que nos hemos creído la mentira de que estar plenamente realizado consiste en vivir una plenitud afectiva constante. Y que eso nos lo va a dar una media naranja o estar siempre rodeados de personas. Sin caer en la cuenta de que, la realización personal no tiene que ver con esa satisfacción plena, sino con vivir, con sentido, la soledad y el encuentro con demás.

Queremos ser útiles. Queremos desempeñar una labor que merezca la pena. Queremos cubrir algún hueco que la sociedad valore. Al mismo tiempo anhelamos que esa labor, nos proporcione algunas dosis de realización personal, lo que normalmente se dice cuando alguien expresa: “quiero hacer algo que me llene”. Nos importa acertar al elegir, pues, ¿quién querría descubrir, a mitad de trayecto, que está en el camino equivocado?

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lunes, 8 de julio de 2024

Día 38. 4 de julio de 2024. Saint-Etienne-de-Montluc --- Saint-Hilaire-de-Chalons.

     “<<Bueno es una experiencia>>, dice la gente para indicar que algo es irremediablemente desagradable”.  (G. K. Chesterton)

 Día 38. 4 de julio de 2024.

Saint-Etienne-de-Montluc --- Saint-Hilaire-de-Chalons.

Distancia: 30 km.

Media: 13,95 km/h.

Desnivel positivo: 165 m.

Esta mañana a la salida del camping los caminos de Mark y el mío se han separado. Han sido unos días de un viaje dentro de otro viaje. Un viaje diferente, no podíamos intercambiar muchas palabras pero nos entendíamos y he aprendido mucho, parece mentira pero repasando todo lo que hemos hecho juntos durante este tiempo he visto otra forma de planificar y ejecutar un viaje en bicicleta, en muchas cosas hemos coincidido pero en las pocas en las que nuestras visiones eran y son diferentes he encontrado cosas que puedo cambiar para mi próximo viaje.

No se trata de que mi próximo viaje sea perfecto, pero hay cosas que lo pueden mejorar, algunas cosas que llevo he visto que Mark las lleva no solo diferentes sino por diferente motivo. No son muchos los cambios lo que realizare pero al menos la compra de un GPS para navegar es la opción que tiene más posibilidades, ya veremos cuando llegue a casa.

Por muy humano que sea equivocarse, a nadie le gusta. Ante esto, yo veo dos maneras de actuar. Hay quien, aunque no le guste, acepta el error como una oportunidad para aprender y mejorar. En cambio, hay las que aceptar el error es una tarea muy dificultosa. Lejos de ser una oportunidad, el equivocarse representa una amenaza a su dignidad. Para estas personas no basta ser bueno, se tiene que ser perfecto. Y si bien en lo más íntimo de sus secretos aceptan que jamás serán perfectos, por lo menos intentan aparentarlo ante los demás. Este modo de proceder tiene un nombre, perfeccionismo, y somos muchos los que caminamos por su alrededor sin darnos cuenta.

En fin, gracias a Mark no se si mi próximo viaje será perfecto, bueno, estoy seguro que no lo llegará a ser, pero estoy seguro que llevaré más peso.

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