Maratón de Valencia. Día 29

 

Tengo que decir que, aunque hace meses que no practico la carrera a pie no he estado parado, he realizado algunos kilómetros en bicicleta, y esta es una circunstancia que hay que tener en cuenta.

Desde el punto de vista mental ya estoy acostumbrado a soportar un esfuerzo físico durante algunas horas, así como desde el punto de vista del aparato cardiocirculatorio y del respiratorio que también están acostumbrados, y no quiero olvidarme del sistema endocrino que ya sabe lo que representa realizar un esfuerzo físico durante varios días seguidos. Por cierto, lo más interesante de todo es que mi cuerpo ya esta preparado para el consumo elevado de grasas para producir energía, algo que es imprescindible para la maratón.

El problema con el que me encuentro al volver a la carrera a pie después de meses en bicicleta se encuentra en el peso del cuerpo, que mis piernas no están acostumbradas a soportar mi peso. Por lo que necesito algunos meses para que mis rodillas y tobillos se adapten a la mecánica de la carrera a pie. Si quiero saltarme esta fase del entrenamiento las lesiones y los dolores musculares me van a acompañar en todos mis entrenamientos, como ya me ha pasado en otras ocasiones, y es que las prisas en esta situación no son buenas.

Maratón de Valencia. Día 28.

 

Otro de los sistemas que voy a usar para establecer la velocidad en mis entrenamientos para mejorar mi resistencia aeróbica es el que usaré dentro de unas semanas y que se basará en la marca que pueda hacer en un 10K o en una distancia un poco por debajo.

No es muy complicado, una vez que sepa la marca y el ritmo en el que he corrido esa carrera lo que tengo que hacer es correr entre 50’’ o 60’’ segundos más lento el kilómetro para la carrera larga lenta, de 45’’ a 50’’ más lento para la carrera lenta y de 30’’ a 35’’ más lento para la carrera lenta ágil.

Como veis aun no he dicho nada de mi ritmo de maratón, y es que aun es pronto para saber si esos 6 minutos por kilómetro para la maratón, que son mi objetivo son posibles. Para eso aun deberé averiguar si mi capacidad aeróbica es lo suficientemente fuerte para mantener ese ritmo.

Pero esto será un poco más adelante.

Maratón de Valencia. Día 27

 

Varios son los medios que voy a usar para poder mejorar mi resistencia aeróbica, hay que tener en cuenta que cada clase de entrenamiento va a provocar un estímulo diferente en mi organismo que debe de permitir una mejora.

En esta fase del entrenamiento las principales sesiones se basarán en la carrera lenta, la carrera larga lenta y la carrera larga ligera. La diferencia entre ellas se encuentra básicamente en la intensidad, que en mi caso voy a utilizar la frecuencia cardiaca y el ritmo.

En esta fase estoy usando la frecuencia cardiaca que he establecido usando la fórmula de Tanaka, que no siendo la ideal ni la más precisa es bastante sencilla: he multiplicado mi edad por 0’7 y el resultado lo he restado de 208, y conseguido de esta forma mi frecuencia cardiaca máxima.

Así que estoy corriendo entre un 75% y un 85% de esa frecuencia máxima.

Maratón de Valencia. Día 26

 

Con esta sesión de entrenamiento de hoy dejo atrás, espero que bien, el establecimiento de una base con la suficiente consistencia para que pueda soportar todo el peso del entrenamiento. Es lo que muchos corredores denominan poseer una resistencia aeróbica para comenzar a entrenar.

Un ejemplo trasladado a nuestra vida cotidiana sería la construcción de los cimientos y pilares que van a sostener toda la estructura de la casa que vamos a construir.

Así que a partir de hoy voy a intentar consolidar y aumentar esa, por ahora escasa resistencia aeróbica. Necesito aun unas cuantas sesiones hasta alcanzar la hora y media de carrera sin parar.

        ¿Qué voy a conseguir con ello? Para empezar un aumento del volumen del corazón con la intención de que en cada contracción empuje un poco más de sangre hacia mis músculos. Otra cosa importante es el aumento de la red de mis capilares sanguíneos en los músculos y empezar a acostumbrar a mi cuerpo a consumir ácidos grasos como fuente de energía para  para ahorrar los carbohidratos. 

        En fin, ya veremos.

Maratón de Valencia. Día 25.

 

Entrenar siempre lo he considerado interesante. La primera vez que me propuse correr una maratón lo primero que hice antes de ponerme unas zapatillas y empezar a correr fue ir a comprarme un libro sobre entrenamiento para la maratón. Para mi correr no ha sido solo una actividad deportiva, ha sido una oportunidad para ir conociéndome, para comprender como mi cuerpo se va transformando y para comprobar como mi mente ha ido aprendiendo a sufrir para mejorar. Por eso, prepararme los planes de entrenamiento y cumplirlos ha sido y es una de mis pasiones más interesantes.

Ahora llevo 25 días de entrenamiento para el próximo maratón que correré en Valencia la primera semana de diciembre. No se trata de un entrenamiento complicado ya que mi objetivo es simplemente estar la suficientemente entrenado para terminarla sin sufrir demasiado, no solo ese día sino en todo el entrenamiento.

Preparar una maratón por encima de las cuatro horas presenta la dificultad de tener que realizar muchos kilómetros o como en esta ocasión estar muchas horas, prestar más atención al tiempo de carrera que a la distancia y velocidad.

Cuando hablamos de adquirir resistencia y más para una maratón, estamos hablando de correr cuarenta y dos kilómetros y ciento noventa y cinco metros, pero claro, no queda más remedio que añadir, nos guste o no, otro factor, la velocidad. No se trata de la misma resistencia para un corredor que aspira a correr en tres horas que para mi que sobrepasaré las cuatro horas. ¿Dónde se encuentra la diferencia? Parece claro, que la diferencia no se encuentra solo en la resistencia a la distancia, sino muy importante es la resistencia al ritmo que vamos a querer mantener ese día.

Y esto marca mucho como va a ser el entrenamiento.